車内音が静かなミニバン教えてください！ いま７年前に新車で買ったヴォクシーに乗っています。 走行距離もだいぶ来たし、いろいろガタも来ているので買い替えを検討しています。

Question

夫は、またヴォクシーでいいよなんて言いますが
私はできればヴォクシーより静かなミニバンに乗りたいです。

ヴォクシーは高速を走るとうるさく感じますし、
さらに雨の日なんかは、もっとうるさい気がします。

加えて、なにかと騒がしい息子が二人(４歳、６歳)いまして、
すこしでも静寂を求めたいと思っています。

友人がセレナに乗っていて、音はそんなに気にならないと言っていますが、
ヴォクシーとくらべてどうなのでしょうか？

候補としては、なんとなくアイシスが静かそうな気がしてます。
(見た目で...)

スライドドアは必須です。

ご助言よろしくお願いします。

Answer 1

国産車で回答します。
現行車でガソリンエンジン車でしたら、３５００ｃｃのミニバン全てが静かです。
※理由は静粛性に優れた６気筒エンジンを搭載しているからです。
旧型ですと、エルグランドは２５００ｃｃ車も６気筒エンジン搭載でした。（現行型の２５００ｃｃは４気筒車）

ハイブリット車は出足をモーターで走りますので出足は静かです。
巡航時は極普通の４気筒エンジン車。

★４気筒エンジン搭載車の場合は、新旧で若干の違いは有るでしょうが、お乗りになっているヴォクシーを含め、大差有りません。

Answer 2

燃費が、気にならないなら
アルファードの最上級クラス。

ピストン1本が、同じスピードを出したとして
動く回数が少ないデカいエンジンを搭載しているのは静寂性は有りますよね。

7年落ちならば、同じヴォクシーでも新車は静かと感じるとも思いますけどね。

値段を気にしないなら、メルセデスのVクラス。

高速を静かにしたいなら、
先の方が言われるタイヤは、意外と効果有ります。

Answer 3

そうですねぇ…… ヴォクシーよりはセレナの方が静かみたいですけど、大差あるほどじゃないです。ただ、セレナでもセカンドシートの乗り心地は…… 微妙なんですよね。どうしても振動が気になります。（今お乗りのヴォクシーよりは良いです）

候補のアイシスですけど、静粛性は高いってインプレッションも多いんですけど、いうほど静かではありません。そしてセカンドシートの振動が気になります…… トヨタのミニバンってアルファードクラスでもこれがやたらと気になるんですよね……

国産車でヴォクシークラスのミニバンってことであれば、マツダのビアンテなんかが結構お奨めです。この車の静粛性は高いです。安全性も追突に限っていえば国産の同クラスではトップクラスです。セカンドシートの振動も気にならないし、高速でも足回りがしっかりとしているのか、安定している感じですね。乗り心地も悪くないです。あとは、装着されているタイヤ次第だとは思います……

う～ん、静かさと乗り心地のみで選ぶならシトロエンのC4ピカソなんかがお奨めなんですけど、少々お値段が高めになってしまうのと、スライドドアじゃないってところがネックになってきます。（スライドドアが必須だというのに出して来ちゃいましたけど）
ただ、乗ってみると欲しくなると思うんですよね…… 本国ではフルモデルチェンジが行われましたので、在庫車があれば値引きもかなり期待できるんじゃないかと思います。
静かなのはもちろんなんですけど、特筆すべきはその乗り心地なんです…… ちょっとしたギャップなんかも軽くいなす感じですし、少々路面が悪くても全く気にならないレベルで、国産のミニバンに乗れなくなるくらい乗り心地が良いんです。その割にフワフワしている訳じゃなくて、しっかりと走ってくれますし、高速でも安定していますし静かですね。

ってことで、ピカソを薦めたいところですが、スライドドアではないので…… マツダのビアンテと日産のセレナの試乗をしてみてください。2Lクラスのミニバンで選ぶなら、この2車種で検討してみるのが良いと思いますよ。

タイヤを静粛性を重視したものに変更するっていうのも選択肢になると思います。ミニバン用のレグノGRVでしたら、とにかく静かですし、グリップも悪くないし、乗り心地も良くなりますし、保ちも良い、ハンドリングもかなり良いのできっと気に入るはずです。

あとは静粛性で選ぶなら、トランパスLuなんてタイヤもお奨めですけど…… レグノに比べて寿命が短めです。

タイヤだけでも車はかなり変わってきますよ。

Answer 4

ヴォクシー、セレナに関して。。。

私の観点からですと同じクラスですと大差はない気がします。
ただ７年前の比較ですと遮音性はUPしてると思います。

まず天井面積が大きいので雨音はもろに響きます。
（ミニバンですと大抵がそうだと思います）

これは天井の鉄板と内装の天井内張りしかない為、
防音材等は乏しいからです。
あと居住空間重視なので基本は床等も近い環境なので
それなりにノイズは入ってしまいます。

価格が高いお車はそれなりに遮音材や防音材等も配慮され
それ相応に静かだと思いますがこれは慣れればピン切りです。

この事から私も経験ありますが、天井に自身で防音材や遮音材等
鉄板と内張りに仕込むと効果出ました。

車種はお好みですが、材料等は車の量販店等にもありますので
コチラは参考までに。

試乗車はあると思いますのであえて雨天時に試乗するのも
１つの得策だと思います。

Answer 5

７年前のだと一つ前のヴォクシーですね。

まずヴォクシーは重量の割に排気量不足なので、エンジンの唸りはありますね。


アイシスやプレマシーの２Lグレードにすれば、重量の割に排気量に余裕ができるので、

今よりかは静かになるし、燃費だけでなく消耗品に掛かる費用もヴォクシーより安いと思います。

Answer 6

現行セレナ買って2年経ちました。
静かですよ。義父の先代ノア＆現行VOXYに比べても静かですね。

高速でも定常走行時は静かですが、加速する時は結構アクセル踏みこみますから結構エンジンうなります。でも嫌な音じゃないので気になりませんが。
雨はうるさいですね。セダンも所有してますけど、やっぱり天井がデカイからか雨音は気になります。

セレナ購入時に、ヴォクシー、ステップワゴンも比較検討しましたけど、順位を付けるならセレナ、ステップワゴン、ヴォクシーの順ですかね。ステップワゴンは運転のしやすさはピカイチですがエンジンがガサツな音がするのと、サードシートの収納がいやでボツ、ヴォクシーは車としての出来が最低。フニャフニャしてるくせに段差での突き上げがひどく、乗り心地悪かったです。シャシーもタイヤのグリップ性能に負けてる感じで頼りないハンドリングがいやで敬遠しました。サードシートの収納は一番簡単で良かったんですけどね。
セレナはボディがしっかりしていてコーナーで頑張ってもヴォクシーほど怖くないですし、サードシート畳んでも窓を隠さないので視界が良く、何より乗り心地が良いのがいいですね。当時比較した3車で唯一、オートクルーズや横滑り防止装置等が標準装備で自動ドアもボタンひとつで開けられる（他社はドアノブ引っ張る）のが良いです。

いずれにせよ、試乗してみるのが一番いいと思いますよ。