来月車検です。出来るだけ安心かつ安い場所を探しています。コスモ石油だと６９０００円でした。トヨタのアイシスで、５年乗ってます。ブレーキオイルの交換・発煙筒の交換が必要と言われました。安いですか？

Question

タイヤ館はいくら位かわかるかたいますか？

Answer 1

ＧＳで車検・・・安さだけが基準なの？（安物買いの銭失い・・・かな）

Answer 2

少しでも、車検のクオリティと価格を両立されたいのであれば、
車検やクルマの知識が必須ですが、
それがないのであれば、業者を選ぶしかないのが現実です。

安心して安くは、基本存在しないと考え、
どちらか一方をお選びくださいとなりますが、
以下目安です。

クルマの年式・走行距離はわかりませんが、
新車で購入され、最初の車検であり、
ある程度クルマの維持管理をご自身で完結できるのであれば、
安い丸投げ車検（ガソリンスタンド・部品販売店の車検）で
十分だと思います。

そうでなく、かつ車検後のトラブルも含めて対策をされたいのであれば、
費用はかかるでしょうが、正規ディーラーや、自動車整備工場に
車検をご依頼された方が良いと思います。

まず車検費用ですが、基本的には「法定費用」がかなり占めます。
これは文字通り法律で定められた費用なので、安くも高くもなりません。

アイシスの法定費用は下記の感じでしょう。
・重量税 １５０００円(エコカーの場合）
・検査手数料 １８００円
・自賠責保険更新料 ２４９５０円
==================================
合計４１７５０円

なので、６９０００円から上記の法定費用を引くと、
わずか２７２５０円です。
これには発煙筒の部品代も含まれているので、
コスモ石油の取り分は２５０００円位でしょうね。

そして、車検の検査項目のお話しです。
結構無知な人が多いですが、
車検の検査とは、
・クルマが危険でないか？
・クルマが違法でないか？
を確認するのみです。

・将来にわたってそのクルマが安心に乗れるかどうか？
という視点では、一切チェックはしません。
その証拠に、車検ではエンジンなども一切確認しません。
国産車であらば、よほどのことがない限り、車検は合格します。

よくこの知恵袋にも、
「車検だしたばかりなのにクルマが壊れた」と嘆いていらっしゃる方も
いますが、それは当然そうなる訳です。
車検は本当に基本的な検査しかしませんので・・。

そして、一般的に安い車検と呼ばれるものは、
・車検に合格するための整備点検のみ
となります。

先ほどコスモ石油の取り分２５０００円位と記載しましたが、
車検には手間と時間はかかります。
車検場に行って、手続きして、検査ライン通さなきゃいけないですからね。
混んでるときは、大の大人が半日から１日拘束されます。
なので、おそらくコスモに限らず、ガソリンスタンドや、
部品販売店での車検は、いわゆる「車検業者」に、
そのまま丸投げしますので、自ら整備もしません。
おそらく彼らの儲けは多分数千円から１万円でしょう。

何が言いたいのかというと、
安い車検には、安い理由がある。
つまり、車検に通すための最低限しかやらないということです。
そして、車検は、将来にわたってクルマがトラブルなく
安心にのれるかどうかというチェックは、一切しないということです。

一方高い車検にも高い理由があります。
一般的に、正規ディーラーや専門の自動車工場では、
車検を通す以外、
・そのクルマが将来にわたって問題なさそうか？
・今の内に整備や修理をした方が良い部分がないか？
などの視点で、点検をします。
そして、車検には関係ない項目でも、
その段階でやっておいた方が良い整備や修理を推奨します。
なので当然手間がかかるので、費用は高くなります。
そして、その分「安心して」クルマに乗り続けることができるようになります。

まぁお金とクオリティの関係は、基本的には連動します。
安いものは悪いというわけではないですが、
商売である以上、ボランティアはないので、当然儲けが必要です。
その分、当然サービスの質は低下するわけです。

中には良心的・ボッタクリがあるのは事実ですが、
基本法則といえば法則です。

車検の検査ラインは全国共通ですが、
車検に伴うサービスは全国共通ではありません。

・安いが最低限のサービス
・高いが安心できるもの

はどちらが良いとか悪いはなく、
ひとえに、オーナーがクルマとどう付き合いたいか？
で決まるものだと思います。

Answer 3

そのコスモ石油がきちんと国土交通省の認可をとっている工場なのかどうか 自分のところで国家資格のある整備士を置いて検査主任をもいてセイビテンケン記録簿を記載しているのかどうか・・・
コスモ石油全部が共通ではないでしょうからなんともいえません。

またタイヤ館などはタイヤメーカーが安売りのカーショップに歯止めを書けるために設立させたもので安さを売りにはしていませんよ。

まぁ そういった意味ではディーラーで受けるのが一番適正価格ってことで安心と安全の両立じゃないでしょうかね。

Answer 4

安心と、安いは両立しません。

>>コスモ石油だと６９０００円でした。

その値段だと、ほぼ整備無しです。（もっとも、スタンドのメカニックなんかに、整備してほしくはありませんが。）

Answer 5

それってユーザー車検に毛がはえたレベルの車検ですよね。

安心ですか？

タイヤ館が気になるならタイヤ館に問い合わせてみては？
まともなお店なら安心して乗れる整備ならそれなりの金額になりますよ。

Answer 6

スピード車検店と同じくらいですね。
特別安いという部類には入らないと思います。
ただ、69000円というのは通すだけの料金ではないかと思います。

ブレーキフルードや発炎筒の交換は別途料金が発生するかと思います。

ブレーキフルードの交換はお任せしてもいいかと思いますが、発炎筒はカー用品店でも販売しているのでそちらを購入したほうがかなり安いです。
また、車検対応の発炎筒みたいな形のLED点滅灯なら定期的に電池を交換すればLEDが切れるまで無期限で使えるのでさらに経済的ですよ。

Answer 7

コスモ石油が安心とは思えないが
タイヤ館が気になるにしても
その車で見積もらないとわかんないと思うよ。
⇒コスモ石油が見落とした部分を
追加して高くなったらどう判断するの？
やっぱ安い方？それとも安心？