トヨタ アイシス のみんなの質問
jg0********さん
2012.11.3 01:34
ej2********さん
2012.11.3 02:08
トヨタの車両形式は、アルファベットの部分が、エンジン形式+シャーシ形式。
数字の部分が世代+ボディ形状(&排気量)と言う表示がお約束。
古い車ですけど、AE86は、A型エンジン(4A-GE)を載せて、E型シャーシ(カローラ系)で、第8世代のクーペ(実は85)。さらに標準車よりも排気量が増えているので+1。
こんな意味です。
昔は車種もエンジンも少なくて、一文字で表すことが出来ましたが、今は二桁の表示も多いですが、トータルでは3桁までのようです。
ZNMは前期型の1800。ZGM は後期型(2009年9月以降)の全部です。
http://www.goo-net.com/catalog/TOYOTA/ISIS/index.html
前期型の1800 は1ZZ-FE、2000 は1AZ-FSE。
後期型の 1800 は2ZR-FAE、2000 が 3ZR-FAE です。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BB%E3%82%A2%E3%82%A4%E3%82%B7%E3%82%B9
これより、エンジン形式は一桁であらわすと見て良いでしょうね。
前期型の1800 は頭文字が「Z」、2000が「A」、後期型は 1800 も 2000 も 「Z」。
シャーシ形式は、当初は「NM」でスタート。初代ですから「NM10」。4WDはシャーシに手が入るので、番号が増えて「NM15」。
昔はセダンが「10」で、クーペが「15」という事が多かったですけど、最近は2WDと4WDで使っているようです。
後期型はエンジンが変更され、バルブマチックになりました。
おそらくエンジンの形状などが変更になって、エンジンマウント部分の設計が変更になったのでしょう。
そのためシャーシ形式を、NMからGMに変更したと思われます。
エンジンのイニシャルで排気量の変化を読めなくなりましたので、後期型は「ZGM10」なら1800の2WD、「ZGM15」は1800の4WD、「ZGM11」が2000の2WDとなるわけです。
質問者からのお礼コメント
2012.11.3 13:01
詳しく説明していただき、とても勉強になりました。ありがとうございました。
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