トヨタアイシスに新車から乗っています、走行距離が9万キロ位になり、cvtのオイルの汚れが気になります、実際に目視確認もしていませんし、走行時の不具合もありません、トヨタの販売店に行くと、

Question

無交換でよいと言われるし、交換すると不具合になるリスクがあると言われます、走行距離を考えると交換した方が良いのでしょうか?分かる方よろしくお願いいたします。

Answer 1

車屋です。

特段無症状なら向こう感でいいですよ。
交換するなら５万ｋｍ以内に１回目をやっておくべきでした。
今は、交換によって大きめのヨゴレが剥がれて
内部で悪さをする恐れがあります。
なので無効感でよろしいかと思います。
トヨタのCVTは比較的トラブル少ないですので、これからもそのままで大丈夫ですよ。
どうしてもということであれば、当社では行います。
ストレーナーもフィルターも交換、
４ｌ使って２回やります。
費用は２万円程度です。
ご参考に。

質問者からのお礼コメント

ご意見ありがとうございました、５万キロ位で交換出来なかったことは、後悔していますが、交換したことで不具合が出るリスクを考えると無交換でいこうと思います、ありがとうございました。

Answer 2

遅すぎます。
汚れ過ぎると 交換することで不具合が起きる危険性が有ります。
普通汚れ過ぎない３万ｋｍ毎に交換するもので 遅くても ５万ｋｍ以内での交換です。
ディーラーは、故障して買い替えて欲しいので 無孔管で乗れと言います。
ココで交換し不具合が起きると 客から作業責任を問われると面倒なので交換をしたがりません。
御近所の民間整備工場に相談してください。

ＣＶＴフリュード交換してはいけないのが カー用品店、ガススタ、フランチャイズの車検屋 規格基準を合わせたフリュード交換しても ミッションとフリュードの相性が有ります。そういった知識も無く 不具合が発生しても原因も特定できず 直せません 結局ディーラー出しになりミッション交換になっちゃうでしょう。 整備がまともに出来ないようなところで ＣＶＴフリュード交換など絶対にしない事。