タイヤ交換のために、油圧式のパンタグラフ型ジャッキの購入を考えてます。最高伸長380㍉ですが、これ位だと、高さ的には十分でしょうか？車はトヨタのアイシスです。車載ジャッキは、大きくて

Question

、もう少し上がるような気がするのですが！車(サスペンションなど)は、ノーマルです。

Answer 1

純正のジャッキをかけてタイヤが浮いたら地面からジャッキがかかってるところまで測りましょう。

あと油圧ジャッキはエ●ーソンのは当たりハズレが大きいし、すぐに作動油が抜けて使い物にならなくなるのでマサダのヤツにした方が良いです。

アストロとかストレートに売ってますよ。

質問者からのお礼コメント

測定の結果、300ミリでした。380なら余裕ですね。マサダのジャッキは高そうですね！でも、それだけいいものなんでしょうけどね！ホームセンターの物で、マサダの半値くらいの物を、予算として考えてました。検討してみます。

Answer 2

マサダの油圧パンタグラフ式ジャッキ（８５０ｋｇ）を３月に買いましたが，
無負荷でもほとんど上がらなかった．

リリーフ弁を何度か回せば馴染んで上がるようになるかと思ったが，
ハーフストロークでは全く上がらず，フルストロークで５回に１回くらいあがった．

でも，ジャッキポイントが奥にある車は，フルストロークするとレバーがサイドシルに当たって使えない．

捨てるのに困っています．

Answer 3

＞車載ジャッキは、大きくて 、もう少し上がるような気がするのですが
アドバイスを待つ時間、確実性を期待するなら、
現在お持ちの車載ジャッキで、実際に何ミリ必要か、を確かめた方が良いのでは？

Answer 4

全く問題無いです。

それよりも、ジャッキの頭(車両と触れるところ)の形状が車体側と合っているかの方を気にしましょう。
純正ジャッキのように切れ込みがないと、フレームを痛めますよ。