エンジンブレーキを掛けた時の状況を教えてください。 当方はアイシスに乗っています。 一度、リコール(ハンドルとタイヤをつなぐ部品の取り替え)が有りその後、エンジンブレーキが変になりま

Question

した。
例えば、切り替えL(ロー)に入れると、自分なりに2(セカンド)に感じます。(この状態で、坂をブレーキやアクセルなしで40キロ出ます。)
逆に2(セカンド)と3(サード)に入れると、多少エンジンブレーキが効いたドライブに思えます。(この状態で、上記と同じことをすると、約６０キロより出ます。)
そこで質問ですが、皆さんの車でこのような場合、なんキロずつ出ますか？

回答お願いします。

補足

アホだと思った方は、その理由をのべよ。

Answer 1

恐らくその部品に異変があるのでは？
ディーラーさんに聞いてみた方が良いと思います。

あと、ATのエンブレはMTよりも弱いのでMTで、間に合う所がATでは、間に合わないというのもあると思います。あと、ATは車重が同じ車種のMTよりもどうしても重くなるのでそのぶん止まりにくくなります。

あとは、ローを使って見るのもいいかと思います。ただ、ブレーキランプはなるべく着けてくださいね。かま掘られる可能性があるので…

質問者からのお礼コメント

回答頂きありがとございます。
同じ約車種にて試してみましたが、
かなり効き目が違いました。
たぶん部品ですね？
質問欄に書き忘れてましたが、いつものディーラーには、見てもらい異常なしでした。今度、別のトヨタへ聞いてみたいと思います。