【トヨタ・アイシスの燃費について】 去年、平成18年式のトヨタ・アイシス(プラタナ2000cc・2WD)を中古で購入致しました。

Question

ある程度人数が乗れる車が良かったのですが、燃費を考えて2000ccまでの車に絞って探しました。
しかし実際にはもの凄く燃費が悪く、メーターにも燃費を表示するモードがついているのですが、リッター6.3kmとなっていた為、一度購入店にどこか問題があるのではないか？と相談してみたのですが、別段問題は無いようなのでもう一度メーターのカウンターをリセットして様子を見て下さいとの返事でした。
それから約１ヶ月。飛ばすような運転や急発進・急停止のような荒い運転などもしていないのですが、給油頻度も多く現在燃費計はリッター5.7kmとなっています。
他のアイシスにお乗りの方々のレビューでここまで悪い方を見たことが無く（皆さんだいたいリッター9～12kmぐらい）、年式から考えてこれが正常な範囲なのか異常なのかもわからず困惑しております・・・
素人なので全然わからないのですが、もし燃料がどこかから漏れている等のトラブルがあった場合、素人目にもなにかしらすぐ判るものでしょうか？
（納車すぐに一度だけ車内がガソリン臭い時がありましたが、今はありません。）

補足

追伸 走行距離は88000kmの物を購入し、現在90000kmとなっています。

Answer 1

満タン法で燃費を計算してみましたか？車載の燃費計は瞬間的な燃費ですので、正確な燃費を出すためには一度満タン法で燃費を出してみてください。
もう一点、お車はCVTですね？私も現在1300ccのCVTに乗っていますが、7年間乗ってきて感じたのはCVTはアクセルの踏み方で燃費が大きく変わるということです。よく言われることですが、CVTはアクセルの踏み加減とスピードが比例しないことです。いくらアクセルを踏んでもスピードが乗ってこないので、よりもっとアクセルを踏む運転の仕方をするんですね。うちの女房に運転させたときにアクセルの踏み方が自分とずいぶん違うなと感じます。ですから質問者殿の運転もアクセルを常に踏み込む感じの運転をされているのではないでしょうか？自分の通勤経路と女房の運転経路は同じではありませんが、地方の郊外の比較的空いている道路で計った燃費が、私→17～18km/lなのに対して、女房→12～13kmでした。同じ車で運転する人が代わるとこれだけの違いが出るんですよ。
結論、おそらく質問者殿のアクセルワークが原因でメカニカルな不具合ではないだろうということですね。

Answer 2

ＣＶＴが滑ってるか、１気筒死んでたりしませんかね。
販売店に持って行っても、誤魔化されてしまうので、ディーラーで確認してもらったらいかがでしょうか？
燃費に影響するほどガソリンが漏れたら、すぐに臭いで分かります。

Answer 3

プラタナはリッター9～12kmですね。
↓
トヨタ アイシスの燃費 - e燃費
https://e-nenpi.com/enenpi/carname/284

運転方法で伸ばすならコースティング走行を行います。カタログ燃費を下回ることは有り得ません。

Answer 4

しかし実際にはもの凄く燃費が悪く、メーターにも燃費を表示するモードがついているのですが、リッター6.3kmとなっていた為、



市街地のみの使用なら

６ｋｍから～８ｋｍ位

遠くに行く場合は
伸びるはず





１２年経過しているので

外観からの車両判断

排気ガス出口を、目視で確認後
内部内側、奥
黒っぽいススが付着せず
カラカラの乾燥状態＋水蒸気なら
エンジンの点火系は正常

反対に
テールパイプ、内部内側に
黒っぽいススが付着している場合は
エンジンの点火系に異常が発生

エンジンの
点火プラグの火花が極端に弱いため
ガソリンが完全燃焼できず
ガソリンが不完全燃焼状態で、
エンジン内部関係がカーボン堆積で
黒いススが付着

症状として
アイドリング不良・低下
エンスト
信号停止時ハンドルに振動
坂道登板時、ノッキング音
燃費悪化
など


点火プラグ
ダイレクトイグニッションコイル
などの劣化

点火プラグ取り外し時
エンジンオイルが付着している場合
タペットカバーパッキン
タペットカバー０リング
などが原因