ピラーレスの車の乗り心地とはどのようなものなでしょうか？

Answer 1

解答者様たちの言う“ピラーレス”は、

①-1 ピラーレス４ドアハードトップ（昔のセドリックやカリーナEDなど）
①-2 ピラーレス２ドアハードトップ（ベンツEクーペやベントレーなど）
② ピラーレスドア（アイシスやタント等）

の2通りが混在しているようですので、先ずはどちらの“ピラーレス”なのかを明示した方が良いと思われます。

もし①だった場合、かなりの経年変化（30年近く）がありますので、乗り心地に対する感じ方は千差万別になると思います。

②は元がかなりの高級車なので…至上の乗り心地です(笑)

③は、一般人が一般的な走り方をする限り、ピラーを持つクルマとの違いは感じ取れないと思います。そもそも③の場合、どのメーカーも安全面から「ピラー内蔵ドア」という思想・設計ですので、ピラーレスとは言えないかもしれません。

Answer 2

オープンカーに類似したフレーム下側を強化しているので、車体剛性が高く、安心感があるのでは？

側面衝突強度はサイドビームが２倍になっていても、側面衝突されるとコアフレームは変形します。

車種によってはダメ車が存在するのが問題。

Answer 3

クルマの乗り降りも乗り心地のうちですから快適なのでは？
ただし、助手席シートに座ってシートベルトを締めると
左肩が締め付けられて乗り心地は悪くなります。

Answer 4

爽快ですよ

Answer 5

よじれる・・・・・