トヨタ アイシス のみんなの質問
tf_********さん
2015.5.16 20:17
この場合構造変更後のナンバーはグレードにより4ナンバーと1ナンバーに分かれるのでしょうか?
私は構造変更は5ナンバーは4ナンバーに3ナンバーは1ナンバーと認識しています。
ちょっと前のヤフオクでアイシスのプラタナ3ナンバーを4ナンバーに変更しました、という出品があったのでそのような事ができるのか疑問に思ったので質問しました、どなたかご存知の方いらっしゃいますか?
x_y********さん
2015.5.16 22:24
アイシスはワゴン車なので、元々は3ナンバーか5ナンバーしかありません。
全般の回答者の言う通り、プラタナの場合は、プリスターフェンダーを付けて5ナンバーサイズをオーバーして3ナンバーとなったいたのを、通常のフェンダーに付け替えて5ナンバーにしたのでしょう。
それと貨物登録をすると5ナンバーから4ナンバーへ、3ナンバーから1ナンバーへと変わるのですが、アイシスの場合、平成11年7月以降(平成16年9月販売開始)に販売されている車です。
平成11年7月以前に登録されているワゴン車なら、ざっくり言えば荷台確保のため、シートの固定3列シートなら3列目のシートを外すか、2列シートは2列目のシートを外して貨物登録できましたが、それ以降はシート以外にブレーキテストも加わり、そのブレーキテストの料金が結構かかる金額であるため、実質貨物登録が出来ない状態にあります。
現行車両だと、バン登録(トヨタのサクシード等)の車なら貨物登録はできる状態です。
なので、ブレーキテストも行って貨物登録したのでしょうね。
むしろ、よくそこまで手を加えてやったなっと思いますね。正直、アイシス程度の車両で4ナンバーにするメリットなんて無いと思いますけどね。毎年車検と、高速道路は普通車扱いではなくなるので。
それか掲示する際、ミスで4ナンバーと入力してしまったか・・・でしょう。5と4ってパソコンのキーボードでもケータイでも隣ですからね。
質問者からのお礼コメント
2015.5.22 20:56
どうもありがとうございました。
ult********さん
2015.5.16 20:28
>私は構造変更は5ナンバーは4ナンバーに3ナンバーは1ナンバーと認識しています。
ちょっと違う 車体寸法はそうだけど、ディーゼルエンジン車は乗用車のような排気量の規定がない
で、プラタナ
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BB%E3%82%A2%E3%82%A4%E3%82%B7%E3%82%B9#.E6.A6.82.E8.A6.81
確かにオリジナルはプラタナのみ3ナンバーサイズ ということは、貨物車化するときに構造変更ついでに下位グレード相当のフェンダーにして「4ナンバー登録」したんですかね?
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