スタッドレスタイヤの選び方を教えてください。 ﾌﾞﾘｼﾞｽﾄﾝ？ ﾖｺﾊﾏ？ ﾐｼｭﾗﾝ？ ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟ？

Question

初めて購入するのでよくわかりません。
下記の条件に適した、スタッドレスタイヤの選び方を教えてください。
・徳島県在住です
・アイシスに乗っています
・通勤に５０km走行
・積雪は年１回程度ですぐ溶けるが、早朝に橋が凍結する時がある
・年５回ほどスキー場へ行く（道中積雪有り）
・月１回程度山越えで隣県に行く（一般道、ところにより積雪有り）
こんな感じですが、お教えくだい。
または、このスタッドレスタイヤがいい！！という回答も大歓迎です。（理由も教えてください）
以上、よろしくお願いします。

補足

皆さん回答ありがとうございます。 周りのおっちゃん達は、皆口を揃えてこう言います。 『ブリヂストンが一番！』 でも、ミシュランやヨコハマよりも2万円くらい高いので躊躇しています。 実際そんなに差があるのか疑問です。 皆さんの回答を参考に三種類に絞りました。 ・ブリヂストン【Ｂ】ブリザックＲＥＶＯ ＧＺ ・ヨコハマ【Ｙ】アイスガード5 ｉＧ50 ・ミシュラン【Ｍ】Ｘ-ＩＣＥ Ｘｉ3 価格 B>M>Y 制動 Y>B>M 効果持続 B>Y>M 耐摩耗 M>Y>B 総合 B>Y>M と、なるのでしょうか。 やはりブリヂストン？ 上記の比較に文句つけてください。お願いします。 この連休中に購入しようと思っています。 後押しお願いします。

Answer 1

補足を読んで

とにかく滑るのが嫌で、金があって減ってもいいならB
多少滑っても気にしない、大半である雪なし道を重視するならM
滑るのも価格も無視出来ないならY

ものすごく独断的ですが。スタッドレス選びは一種の宗教に似たものを感じます。ダメな人は全く他のブランドを受け付けません。それも自分流ですからね。信じるものは救われます(笑)
私はこれから2セット目のMｰXI3を買いに行きます。



価格で並べると、
ブリヂストン＞ミシュラン＞＞ヨコハマ＞ダンロップ、という感じでしょうか。

値段を考えなければ、ミシュランはいかがでしょうか？おすすめポイントは「氷雪も走れる夏タイヤ」。現モデル（X-ICE XI-3)の実績で、静岡県・ノア・夏冬履きっぱなしで3万kmは冬タイヤとして使えました（プラットフォームが出るまで）。タイヤの剛性もあり、高速でもしっかり、雪なしウエット路面も良い（ダンロップDSX2との比較）。氷ではブリヂストン、ヨコハマの穴あきゴム勢よりは劣りますが、北海道だって長野だって行けます。

自分の車ではダンロップDSX2も経験あります。1年目はミシュランと比べ、特に不自由はなかったのですが、2年目の微妙な性能落ち（ウエット路面）が自分には合わなかった形です（正直、山道そこそこ飛ばすので）。WinterMAXXはどうでしょうね？
ブリヂストンのレボ２とGZは借りた車での経験ですが、その間では不自由は感じませんでした。ミシュランよりは微妙に柔らかめで、特にレボ2は柔らかいなあ、とは思いました。北海道に住んでるなら第一候補なのかも知れませんが。

結構差があるように書いてますが、好みの部分がほとんどです。他の回答者さんも書いている通りどれでも普通に乗るならほぼ問題ないと思います。

質問者からのお礼コメント

どの回答も大変参考になり、ＢＡ選びが本当に難しかったです。
『滑るのが嫌で、金があって減ってもいいならB
多少滑っても気にしない、大半である雪なし道を重視するならM
滑るのも価格も無視出来ないならY』
このコメントでヨコハマを選ぶことにしました。
よって、mopi_2003さんを、ＢＡに選ばせていただきます。
回答いただきました皆さん、本当にありがとうございました。

Answer 2

こんにちは、私も香川で年に数回日本海側に温泉、

大阪の実家にと冬場の高速道路と質問者様と同じ様な感じですね。

私は日本製ならメーカ関係なく使っていました

（オートバックスやTOYOタイヤ）等

2年前にBSのアイスパートナーを（BSでは一番安いタイヤ）

購入して昨年１０月から今年の3月まで仕事で富山に行きました

雪の名神～東北道又東海北陸道を８０キロ前後の速度で

又雪が３０Cm積もった国道等で普通に走行できました。

結論は日本製ならメーカ関係なくBSなら安いアイスパートナーで

も良いと思います

Answer 3

走行距離がすくない 長くもたせたいのなら ミシュランです ミシュランは 一番ひび割れがしずらいからです 北海道の農家のトラクターの装着率No.1です 効き目が長持ちはブリヂストンです 結構ゴムが固くなってもわりかし ききます 次ヨコハマ です ヨコハマは 輪だちに強く ﾄﾞﾘﾌﾄコントロールがしやすい ブリヂストンはトラクションがしっかりしてるので アクセルコントロールがしやすいので けつにブリヂストン前にヨコハマをわたしは はいてました

Answer 4

当方は徳島県の北側の県です。貴県の山間部よりは雪はより少ないですが、山沿いでは積雪、凍結も見られます。
私はアイシス４ＷＤにピレリーアイスコントールを５シーズン、スズキのＭＲワゴン４ＷＤにミシュランX-iceを7シーズン使用しました。
井川(腕山)と、ソルファおだ、(鳥取)大山などへよく行きました。
前2者のスキー場へは急峻、１車線路、ヘアピンの雪道を登らねばなりませんね。
猪鼻峠、三頭トンネル付近は冬季はしばしば凍結や10-15cm位積雪があります。
普段走行が乾燥路や高速道路主体でしたら、剛性感や耐摩耗性があり、安心して走れる上記2銘柄が適しているとおもいます。

ただし、国産タイヤが乾燥路を走れないわけではありません。ゴムが柔らかすぎて、多少ふら付きを感じるかもしれませんが、荒い運転をしなければ乾燥路もＯＫです。

予算や耐摩耗性、お好みで選んでも差し支えないでしょう。

ちなみに氷雪路においては4ＷＤであればタイヤチェーンはまず使わずにすみますが、
２ＷＤで四国の峠道、スキー場等へ行く場合は予備にチェーンは携行された方がよろしいでしょう。

Answer 5

質問者様の使用状況ならどのメーカーを使っても大丈夫だと思いますよ
ただ、ミシュランはおすすめできません
私も雪国に住んでいて以前ミシュランを履いていた時に「止まらず・走らず」怖い思いをしました。
積雪走行が少ないのであれば私も使っていますがアジアンタイヤでも充分冬を越せると思いますよ、金額も日本製の半値以下で購入できるので変わらない性能なら安い方で充分かと思います。

Answer 6

積雪地域に住んでます。
スタッドレスはあなたの
住んでる地域、使い方等を
考えるとどれを買っても
不満は無いと思います。

こちらは１メートルの積雪に
圧雪、アイスバーンなどの
条件ですがあなたが書いた
４つのメーカーのタイヤなら
どれでも大丈夫です。
タイヤチェーンだけでも
過ごせそうに感じます。

Answer 7

使用経験から、ヨコハマ・ダンロップ・グッドイヤーは問題ありませんでした。
長持ちするのはやはりヨコハマです。
ＢＳとミシュランは使ったことが無いので不明です。

あまり長持ちしても、長期保存が利かないのがスタッドレスです。
極端なスポーツ走行などしなければ殆ど問題ないと思いますよ、現在は２年前に購入したグッドイヤーを履かせる予定です。
山は残りますが、来年も使えるかは不明ですね。