トヨタ iQ ユーザーレビュー・評価一覧 (14ページ)

初めての投稿です 納車して1週間経ちました。通勤用のセカンドカーとして購入。MINIやFIAT500が欲しいなと思いつつ，そんな経済的ゆとりもなく，現

2009.10.8

総評

初めての投稿です 納車して1週間経ちました。通勤用のセカンドカーとして購入。MINIやFIAT500が欲しいなと思いつつ，そんな経済的ゆとりもなく，現実的には軽自動車を買おうかと考えていました。そんな折に...

満足している点

・デザイン：これが気に入らないと買わない車です。凹凸感は実際に見ないとわかりません。 ・内装：勿論，高級車にはかないませんが，このクラスとしては上質です。 ・静音性：これも，高級車程ではないですが，このク...

不満な点

・3人以上をいつも乗せる人にはお勧めできません。 ・車内の収納は本当にありません。車内に物は置かずにシンプルに使いましょう。 ・CVTが初めてのせいか，アクセルから足を離すと，ある程度高速走行中はガクンと...

乗り心地

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昨日納車されました。 何回かはレンタカーでお世話になっていましたが、遂に契約し昨日納車されました。 本命はプリウスでしたが補助金が出ないとの事で、二番

2009.10.6

総評

昨日納車されました。 何回かはレンタカーでお世話になっていましたが、遂に契約し昨日納車されました。 本命はプリウスでしたが補助金が出ないとの事で、二番手のＩＱとなりました。 本当はＧＡＺＯＯの１３００のが...

満足している点

１、やはり小回りが利く。 ２、レビューではボロクソが多いですが、私も周りは関心が高く、会社の車ですが 　　早く乗って来いと言う方が多くどんな車か見てみたいようですね。 　　今後ユーザーが増えれば見る目も変...

不満な点

１、洗車して気づきましたが、フロントバンパーとリヤーバンパーがかなり弱いですね、 　　軽くぶつけても交換の可能性があります。 ２、ウインドウォッシャータンクの据付が甘く注入口・タンク本体がカグカグしている...

乗り心地

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気になっていたクルマなので セカンドカーとして小型車を探しているため、以前から気になっていたiQをレンタカーで１０日間使用してみました。使用しての感想

2009.9.27

総評

気になっていたクルマなので セカンドカーとして小型車を探しているため、以前から気になっていたiQをレンタカーで１０日間使用してみました。使用しての感想は、「帯に短しタスキに長し」でした。女房や子供の送り迎...

満足している点

・小さいクルマだが軽自動車ほどバカにはされずに済みそう ・Ｕターンがしやすい　小回りが効く ・３ナンバーの駐車スペースにiＱなら２台駐車可能

不満な点

・１～２名乗車が限界、３人目がいると後席に乗り降りさせるたびに左Ｆｒシートを前にずらして 　　倒さなければならず、そのたびにシートのレバーをガチャガチャ操作してもらわなければなら　　なくなり、女房・子供・...

乗り心地

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いい車です。 大型セダンからの乗り換えです。自分の会社でもエコを前提にいろいろな取り組みが始まり、大型セダンに乗ること事態、マイナスイメージとなりまし

2009.9.22

総評

いい車です。 大型セダンからの乗り換えです。自分の会社でもエコを前提にいろいろな取り組みが始まり、大型セダンに乗ること事態、マイナスイメージとなりました。一大決心でプリウスより二酸化炭素排出量が少ないiQ...

満足している点

燃費がいい。（少額で満タンになる。） エアコン・暖房の利きがいい。（窓が小さいのはそれが理由と思ってます。この車は運転していて直射日光がほとんど当たりません。） 駐車が楽。室内空間が広い。後席があるのがい...

不満な点

なぜかオーナーでもない人に否定的な見解をされる。（本当は気になるのかな？） サイドブレーキが助手席側にある方がよいと思う。

乗り心地

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リアシートベルトの音 購入して７か月。6,000キロほど走行しました。 皆様のレビューを拝見していると、走行中にリアシートベルトの金具がトリムにあたり

2009.9.22

総評

リアシートベルトの音 購入して７か月。6,000キロほど走行しました。 皆様のレビューを拝見していると、走行中にリアシートベルトの金具がトリムにあたり、カタカタ音がする・・といった短所を書かれているのを目...

満足している点

乗っていて楽しいです。 いつもは大きなセダンを使っていますが、妻が買い物に行かない日はｉＱを借りて通勤です。 リアシートは常時たたんで、お休みのお買いものはｉＱばかり。 二人家族で、人を乗せる機会が少なけ...

不満な点

１３００が出ましたね。 やはり１０００ｃｃより走るんでしょうねぇ。もう少しパワーがあれば・・と思うことがあります。 トヨタさんでは「若者」をターゲットにしていると伺いましたが、車を複数持てない人は買いませ...

乗り心地

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スマートから乗り換え スマートを２台乗り換えた後、今年２月ＩＱにしました。 車体の剛性はスマートがうえでした。ＩＱは殆どの内装材料が硬材のプラスチック

2009.9.21

総評

スマートから乗り換え スマートを２台乗り換えた後、今年２月ＩＱにしました。 車体の剛性はスマートがうえでした。ＩＱは殆どの内装材料が硬材のプラスチック故ビビリ音が気になります。 リヤのシートベルトが硬材の...

満足している点

１．取り回しが楽 ２．音が静か ３．私は快適な移動道具として車を利用していますが、ピッタリですね。 ４．駆動がハイブリットかバッテリーになるとＣＯ２の排出も少なくベターですね。 　　期待します。

不満な点

１．内装がプラモデルみたい。 ２．シートヒータがない。 ３．１．に関連しますがプラスチックのビビリ音 ４．雨音、物に触れた時の音が大きい。安普請の家みたい。差をつけるのであればもっとお金をか　　けてこれは...

乗り心地

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納車後２週間の感想です。 日産ノートに3年半乗っていましたが、昨年末にパンク（ホイールが傷みホイールごと交換）、春先に故障、7月・8月に立て続けにもら

2009.9.20

総評

納車後２週間の感想です。 日産ノートに3年半乗っていましたが、昨年末にパンク（ホイールが傷みホイールごと交換）、春先に故障、7月・8月に立て続けにもらい事故と不運が続いたため買い替えを検討。 　また現在、...

満足している点

・小回りが利く･･･これは驚異的！転回の際、反対車線の一番右の車線に入ることができます。 ・燃費が良い･･･まだ2回しか給油していませんが、リッター１８kmくらい走ります。（市街1/4、郊外3/4の割合で...

不満な点

「人が乗れない」とか「軽のほうが･･･」というのは分かりきっているので実際乗ってみて気づいたことを書いてみます。 ・斜め方向の後方視界が悪い･･･後ろの横の窓が小さく、ピラーも太いため、斜め後ろの視界が悪...

乗り心地

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都民の足 東京都民の足にするには最適な車なんではなかろうか。 渋滞ほど効率が悪くて無駄で環境に悪影響を及ぼすこともない。 慢性的な渋滞で世界的に有名な

2009.9.4

総評

都民の足 東京都民の足にするには最適な車なんではなかろうか。 渋滞ほど効率が悪くて無駄で環境に悪影響を及ぼすこともない。 慢性的な渋滞で世界的に有名な東京の道路であるが、正月やお盆時には渋滞がほとんど解消...

満足している点

3mを切る全長。シティコミューターの普及はそれ自身の取り回しや燃費の良さだけでなく、道路空間を増やすことによる渋滞抑制効果で、他車の時間的にも燃料的にも効率的な移動を促進する。 ・ユーロNCAP5つ星の衝...

不満な点

日本では税制上の優遇があまりない。欧州では全長3mを切る車に対する大幅な優遇があるのだが。 これでは軽自動車買ったほうがマシと思ってしまう人が多数派になってしまう。 これは、この車が悪いのではなく国の政策...

乗り心地

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こんな車があっても全然良い！ 仕事でレンタカーを借りるときこの車に乗ることが多いので、感想を書かせてもらいます（通算で1000キロ以上は走っていると思

2009.9.2

総評

こんな車があっても全然良い！ 仕事でレンタカーを借りるときこの車に乗ることが多いので、感想を書かせてもらいます（通算で1000キロ以上は走っていると思います） 発売当初は、トヨタが「低燃費のコンパクトカー...

満足している点

だいたい「総評」に書いてしまいましたが、 ■街中での取り回しが良い ■ダッシュボード等の樹脂のシボが良い ■足回りがしっかりしている（縦幅がなく、安定性に欠けるからバネを強くしたんですかね・・） 「長所」...

不満な点

■小物入れがまるで無い ■それほど、燃費がよくない（「ビッツ」よりちょっといいぐらい？） ■横幅が意外とあり、「この車は小さい」という先入観ゆえに取り回しに注意することがある。 ■カーナビとメーターの上に...

乗り心地

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2ndカー 2ndカーとして乗ってます。 非常にうまく作った車だと思います。 2ndカーとしては最高です。 全長は小さいですが車幅はあるので狭さは感じ

2009.9.1

総評

2ndカー 2ndカーとして乗ってます。 非常にうまく作った車だと思います。 2ndカーとしては最高です。 全長は小さいですが車幅はあるので狭さは感じず、普通 の感覚で乗れます。 この車はトヨタの発表の通...

満足している点

・全長は短いですが、車幅はそれなりにある ・内装 ・標準装備

不満な点

・色が地味（もっと遊んでほしかった） ・ネッツマーク 最近出た1.3Lが欲しかった。

乗り心地

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良いクルマだけど軽と比べると… ⅰＱを借りて丸一日乗る事が出来たので、率直な感想を書き込みます。 今まで、このクルマは価格が高すぎて、存在自体全否定で

2009.8.29

総評

良いクルマだけど軽と比べると… ⅰＱを借りて丸一日乗る事が出来たので、率直な感想を書き込みます。 今まで、このクルマは価格が高すぎて、存在自体全否定でしたが、乗ってみると意外と良いクルマでした。我が家の２...

満足している点

・小回りが利く！ ・元気良く走る１Ｌエンジン。 ・９エアバッグ装備。 ・個性的なスタイリング。 ・オートエアコンやコンライト　スマートエントリー等、装備が充実。（グレードによるが…） ・大人３人が乗れるパ...

不満な点

・価格が高い！あと３０万～５０万は安くないと売れないと思う。 ・Ｂピラーが大きくクォーターウィンドゥが小さいので右後方の視界が悪い。 ・オーディオ操作がステアリングスイッチのみで扱いづらい。 ・低回転で巡...

乗り心地

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軽と比べる子と自体？ セカンドカーとして通勤用に購入。毎日10ｋｍくらいの通勤では非常に快適、帰り道に本屋や花屋などに寄るときも駐車に気を使わず使いや

2009.8.29

総評

軽と比べる子と自体？ セカンドカーとして通勤用に購入。毎日10ｋｍくらいの通勤では非常に快適、帰り道に本屋や花屋などに寄るときも駐車に気を使わず使いやすい。

満足している点

普通車感覚で乗れる（普通車なのだが・・）取り回しに気を使わない これに乗っていると一人乗り時は十分な実用性。人を乗せようとは思わない、まさにプライベート感覚の車である、軽と比較してどうのこうの言う輩がいる...

不満な点

カラーの選択が少ない、濃緑とか藍色や逆にポップなカラーがあればよい。

乗り心地

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レンタカーで420km走った印象です 出張の後夏休みを取り広島・島根と２日間420kmほどレンタカーで走行 普段はヴィッツを借りるのだが「どうせなら試

2009.8.29

総評

レンタカーで420km走った印象です 出張の後夏休みを取り広島・島根と２日間420kmほどレンタカーで走行 普段はヴィッツを借りるのだが「どうせなら試しに」と思い料金も同じなので今回はＩＱにしてみた 一言...

満足している点

・装備と内装がヴィッツを含めた同クラス同グレード車より豪華 ドライバーズシートに座って後ろを見ない限り「２リッタークラスのセダンに乗っている」感がする ・極ショートホイールベースの欠点らしき車両動作がない...

不満な点

・３人乗車、４人乗車は無理 「狭い」「シートがチャチ」以外にリアオーバーハングが皆無で大型車が追突すればバンパーが後頭部直撃。エアバッグがあってもクラッシャブルスペースがなければ無意味 ３人乗車も助手席を...

乗り心地

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デザインがすべて デザインがすべてと言い切れる車です。 miniやスマートのように、とにかく目立ちます。 信号待ち等でも周辺の車や通行人からの視線がと

2009.8.27

総評

デザインがすべて デザインがすべてと言い切れる車です。 miniやスマートのように、とにかく目立ちます。 信号待ち等でも周辺の車や通行人からの視線がとにかくスゴイ。 元々2人乗りでの車だと思うので、4人で...

満足している点

1.0ℓのわりにレスポンスの良いエンジン。 坂道での走行は苦労しますが、平坦な道であれば加速スピードは十分すぎるぐらいです。 なんと言ってもこのデザイン。 フロントが不評ですが、これは...

不満な点

燃費。高速走行100キロ巡航でで約16キロ。 23キロを公称しているのであれば、せめてもう少し高くして欲しいです。 ドアがやたらデカくて重たい。 恐らく年寄りにとっては少ししんどいと思います。

乗り心地

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面白い！でも日本には軽という強敵が・・・ 昨年末、日本カーオブザイヤー受賞で華々しくデビューはしたものの、最近の販売台数は月に５～７００台。もう一方の

2009.8.3

総評

面白い！でも日本には軽という強敵が・・・ 昨年末、日本カーオブザイヤー受賞で華々しくデビューはしたものの、最近の販売台数は月に５～７００台。もう一方のＲＪＣカーオブザイヤー受賞のワゴンＲには販売面では圧倒...

満足している点

①小回りがきく 　最小回転半径はわすが３．９ｍ。こればかりは軽自動車でもかなわない。 　縦列駐車はお手の物。わずかなスペースがあればもぐりこめる。 ②楽しいぞ！ 　ステアリングを切れば独楽のようにクルクル...

不満な点

①無理なパッケージング 　このサイズに後部座席を押し込んで4人乗りにした努力と技術はすごいと思うが、そのために助手席にはグローブボックスさえ無い。収納スペースが少なく、日常での使用には非常に使い勝手が悪い...

乗り心地

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まあ使い方次第かと。 旅行先でレンタカーを借りて乗りました。ほぼ街中での使用でしたが、まあ、「さもありなん」といった感じです。 「二人乗り限定」として

2009.8.2

総評

まあ使い方次第かと。 旅行先でレンタカーを借りて乗りました。ほぼ街中での使用でしたが、まあ、「さもありなん」といった感じです。 「二人乗り限定」として考えて、町の中で日常の足としてつかうには問題ないかと。...

満足している点

特徴的な外観・・・一目で分かります。いかにも近未来的な雰囲気を持っているので目立つことは目立ちます。 取り回し＆室内スペース・・・今回は２人乗り状態だったので後部座席は荷室として使いました。３人、４人乗車...

不満な点

「走る」ことに対する全て・・・キーを回したときの軽自動車を髣髴とさせる音。ＣＶＴで変速ショックはないとのことでしたが、普通に走っているときに感じた＜ＭＴのとき、低速を高いギアで走ったときに感じる振動＞に似...

乗り心地

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惜しい レンタカーで箱根を１周してきました。 プレミアム価格で売るには「何かが」足りないと思いました。 エンジンは早く３気筒を脱すべきです。足回りやミ

2009.7.18

総評

惜しい レンタカーで箱根を１周してきました。 プレミアム価格で売るには「何かが」足りないと思いました。 エンジンは早く３気筒を脱すべきです。足回りやミッションはいいのに エンジンがこのクルマをスポイルして...

満足している点

・スタイリング・・・デビューして時間経つのに注目された ・ＣＶＴ（ただしＤレンジのみ）・・・静粛性とレスポンスいいです ・足回り・・・山道下りは吸いつくような感じ ・最小回転半径・・・やはり便利です。意の...

不満な点

・エンジン・・・4000rpm以上はうるさいだけで加速しない。 80km/h以上は期待しないほうがいい。あくまで一般道向きな印象を受けた。 ・振動対策・・・40km/h未満の振動は軽自動車以下。はっきり言...

乗り心地

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ちいさい車 レンタカーで高速、一般道含めて100ｋｍ程度のりました。とても小さい車で、小回りはききます。但し、価格を考えると小ささ以外にアピールする点

2009.7.13

総評

ちいさい車 レンタカーで高速、一般道含めて100ｋｍ程度のりました。とても小さい車で、小回りはききます。但し、価格を考えると小ささ以外にアピールする点が少ないです。内装はそれなりに凝った形をして、スイッチ...

満足している点

コンパクトで取り回しが楽なこと わりと静か

不満な点

ドアが閉まりにくい 斜め後ろがみづらい 高速での加速は遅い 内容の割りに価格が高い

乗り心地

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まだ評価されにくい一台 ネット上などでは批判的な意見の多いこの車、実はすごく完成度の高い一台なんだということに気づかされました。１０年・・いや、5年後

2009.7.12

総評

まだ評価されにくい一台 ネット上などでは批判的な意見の多いこの車、実はすごく完成度の高い一台なんだということに気づかされました。１０年・・いや、5年後にはこの車に対する見方は変わるんじゃないか？とも考えて...

満足している点

室内空間・ 特筆すべきはここです！！ さすがに『効率的な』という形容詞をうたい文句にしてるだけのことはあります。 コンパクトな外観からは想像できないくらい広く空間が確保されています。 シンプルだけど、どこ...

不満な点

後方視界・ これはナビのオプションのバックモニター装備がないと、バック操作に慣れるまで時間が必要と思います。 後方ピラーが視界を邪魔すると感じてるオーナーもいるんじゃないかな～。 ドア・ これも慣れが必要...

乗り心地

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存在があいまいな一台 発売前からマイクロヴィッツとして話題を集めた１台。 年々車格が肥大する日本の自動車に逆行するモデル。 車検の代車としてやってきま

2009.7.12

総評

存在があいまいな一台 発売前からマイクロヴィッツとして話題を集めた１台。 年々車格が肥大する日本の自動車に逆行するモデル。 車検の代車としてやってきました。 第一印象はセカンドカーにこんな車所有できたらい...

満足している点

①軽自動車に比べて太いタイヤを履き、外径も大きいので、 乗り味に安定感、重厚感はあります。 ②重量が軽いので燃費は確かによい（当たり前） ③登録台数が少ないので注目度は抜群。女子高生振り返る。 ④１人暮...

不満な点

①ごつごつして足は固め。タイヤが太いせいか。 ②ＣＶＴは坂道でぎくしゃく、あっという間にＶＩＴＺに抜かれる始末。ＣＶＴの出来はイマイチ。 ③パッケージング優先で全く小物入れなし。不便極まりない。 ④社外ナ...

乗り心地

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