トヨタ iQ ユーザーレビュー・評価一覧 (13ページ)

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トヨタ iQ 新型・現行モデル
386

平均総合評価

3.3

走行性能
3.9
乗り心地
3.2
燃費
3.7
デザイン
4.5
積載性
2.3
価格
3.3

総合評価分布

星5

95

星4

91

星3

88

星2

57

星1

55

386 件中 241 ~ 260 件を表示

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    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    タイヤとローダウンしました。 去年の3月から、この車に乗っています。最初は、凄く嫌いでした。前席については、広いですが 物が全く詰めない所がいやでした

    2010.2.13

    総評
    タイヤとローダウンしました。 去年の3月から、この車に乗っています。最初は、凄く嫌いでした。前席については、広いですが 物が全く詰めない所がいやでした。しかし工夫する事で、少しずつ使い勝手が良くなってきま...
    満足している点
    好き嫌いは有るけどハンドリングは好きです。切る量だけ曲がるって感じが最高です。エヤコンの効きが早くて良い、それとドアの開閉時の音が良い、全席の広さが、外から見るより凄く広い事それとボデーが小さいので、洗車...
    不満な点
    斜め左後方が、ほとんど見えない、ガソリンメーターが当てに成らない電卓で何時も計算です。物が置けない、リアカメラが付いて無かったらバックが大変、ドリンクホルダーが、中央に2つ欲しい、間欠ワイパーにタイマーが...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    コンパクトなのはいいけれど・・・ eKワゴンからの乗り換えで、また軽自動車も考えたんですが、動力性能とエコカー減税等を考えてこのクルマにしました。この

    2010.2.1

    総評
    コンパクトなのはいいけれど・・・ eKワゴンからの乗り換えで、また軽自動車も考えたんですが、動力性能とエコカー減税等を考えてこのクルマにしました。この車体で1300CCは必要にして十分!コンパクトで小回り...
    満足している点
    ・異常なくらい小回りが利く。 ・必要にして十分なパワーのエンジン。 ・コンパクトカーの割りには、アイドリングのときの振動が少ない。 ・軽自動車の倍の排気量と100Kg以上重い車重にもかかわらず、同等の燃費。
    不満な点
    ・レザーパッケージにしたせいか、シートを上下しても最適なドライブポジションがとれない。座面を真直ぐにしたいが、そのためにはシートを最上位まで移動しなければならず、それでは目線がたかすぎるので下げると、お尻...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    シティーコミュータとしては○ iQのレビューがちょこちょこでてますので私も一言いわせてもらいます。購入して1ヶ月半になります。小回りが効き、乗り心地も

    2010.2.1

    総評
    シティーコミュータとしては○ iQのレビューがちょこちょこでてますので私も一言いわせてもらいます。購入して1ヶ月半になります。小回りが効き、乗り心地も良く静かなので、贅沢かもしれませんがシティコミュータと...
    満足している点
    ・1クラス上の乗り心地、静粛性。エンジンを回すとうるさいですが、踏んでないときは静かです。乗り心地も固めですが、剛性があるのか余り苦痛ではありません。(1.3Lの16インチホイールではアルミホィールが重い...
    不満な点
    ・小さい車なのに燃費が良くありません。私の130Gは街中では13キロ/L前後です。1Lなら2割ぐらいいいと思われます。高速なら20キロ近くいくと思います。 ・ブレーキペダルのステーにつま先が当たる。少しだ...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    良く考えて買わなければ 2009年9月に納車後5000Kmを走りました。最初から2名乗車を前提に購入したので不便は感じません。この車は自分のライフスタ

    2010.1.29

    総評
    良く考えて買わなければ 2009年9月に納車後5000Kmを走りました。最初から2名乗車を前提に購入したので不便は感じません。この車は自分のライフスタイルに合うかどうかで満足度が大きく変わると思います。安...
    満足している点
    ①最小回転半径が3.9m、キビキビとした動きは他の車では味わえない。 ②一人で乗ると3リッタークラスの車と同等の空間。(後ろを見なければ) ③同じ車を見る事が少ない。 ④洗車に時間が掛からない。 ⑤車体の...
    不満な点
    ①全幅が1680mmも有り狭い道では小さい車のメリットが感じられない。 ②内装(ダッシュボード・ドアの内張り)がキズ付き易い。(シボの形状に問題有り。) ③ダッシュボード付近から走行中にギシギシと耳障りな...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
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    価格
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    私ももう直ぐ1年点検です 私も試乗はおろか実車も見ずカタログのみで契約してしまいました、加齢と共に取り回しが 億劫になりコンパクトカーにと思ったタイミ

    2010.1.25

    総評
    私ももう直ぐ1年点検です 私も試乗はおろか実車も見ずカタログのみで契約してしまいました、加齢と共に取り回しが 億劫になりコンパクトカーにと思ったタイミングでの発表で設計コンセプトにも共感でき即決でした 試...
    満足している点
    1)取り回しの良さ、車長の短さ(これに尽きます、スーパでの買い物のバックドアからの積み込み  が楽ちんです) 2)通常は後方視界の関係で後席は畳んでいるが緊急時の短時間は3~4人乗車が可能、   (過去レ...
    不満な点
    過去のレビューに沢山列記されましたがあえて改めて。 1)ドアの閉まりの悪さ、一部改良で取っ手が増設されましたが、リコールの対象では?。 2)内装材が傷付き易い。 3)計器廻りの夕刻時の反射光。 4)室内灯...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
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    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    トヨタ様はよく考えた IQをお考えになるなんてトヨタ様は凄いです。 室内はそんなに狭くないのです。 狭そうに見えるだけです。

    2010.1.25

    総評
    トヨタ様はよく考えた IQをお考えになるなんてトヨタ様は凄いです。 室内はそんなに狭くないのです。 狭そうに見えるだけです。
    満足している点
    意外と室内が広い
    不満な点
    もっと燃費UP!!
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    そろそろ1年になります 昨年の春に購入、デザインとコンセプトが気に入って試乗もせずに買っちゃいました。 失敗でした! こんなに走らない車は初めて(免許

    2010.1.24

    総評
    そろそろ1年になります 昨年の春に購入、デザインとコンセプトが気に入って試乗もせずに買っちゃいました。 失敗でした! こんなに走らない車は初めて(免許取ってから20台目位)です、小さいので小回りはききます...
    満足している点
    1 小さいのでどこにでも停められる 2 小さいので洗車、ワックスが楽 3 一人で乗るには十分広い室内 4 リアシートが倒しやすい 5 ボディ剛性は良い 6 ステアリングの質感がいい 7 シフトレバーは使いやすい
    不満な点
    1 エンジンが最悪(レスポンス、パワー、トルク、伸び) 2 騒音、振動が大きい 3 燃費が悪い 4 ヘッドライトが暗い 5 シートベルトがドアに挟まって使えない事が多い 6 ロールが大きい 7 ステアリン...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:仕事用

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    納車3ヶ月の感想 納車3ヶ月になりました。北国なので冬道の走行の感想も含めておきます。 短所でも書きましたが、ホイルベースが短いと直進安定性が不安にな

    2010.1.7

    総評
    納車3ヶ月の感想 納車3ヶ月になりました。北国なので冬道の走行の感想も含めておきます。 短所でも書きましたが、ホイルベースが短いと直進安定性が不安になる場面がありますが この車と特徴と思い乗っていますが慣...
    満足している点
    ①、北国なので乗る前は暖気運転しますが、かなり早く温まります。室内が狭いせいか?   正直助かります。 ②、雪が降ると駐車場が狭くなりますが、難なく停められます。(北国ならではですが・・・) ③、小さいの...
    不満な点
    ①、直進安定性が無い。ホイルベースが短い車の宿命なのでしょうが、この車に乗る時は   その辺を考慮して乗っていますが、ちょっとしたハンドル操作で車体がブレます。   慣れれば良いのですが、例えばレンタカー...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    1.3Lの強み 購入してから2ヶ月になります。1.0Lのレビューでは、直進安定性が、ほとんどの方が悪いとありますが、1.3Lでは16インチのタイヤのせ

    2010.1.7

    総評
    1.3Lの強み 購入してから2ヶ月になります。1.0Lのレビューでは、直進安定性が、ほとんどの方が悪いとありますが、1.3Lでは16インチのタイヤのせいか、すばらしく安定しています。以前はアウディTTとか...
    満足している点
    1 小回り3.9mは驚き。 2 直進安定性がすばらしい。 3 CVTのため加速力はいまいちだが、フル加速の時は、他車を引き離す。 4 この小さく、かわいい外観はあきがこない。
    不満な点
    1 収納箇所が少なすぎる。せめてアームレフトをつけ小物入れがほしい。 2 ホイルベースが短いため、段差でのショックが多少大きい。 3 運転席側から後ろの席に入れない。1.0Lでは可能。 4 足下の内装のつ...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
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    価格
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    10000km走行後の評価 今回、9月納車後通勤等で10000km走行しましたので中間的評価をしてみました。 納車後いろいろカスタマイズしましたのでそ

    2010.1.2

    総評
    10000km走行後の評価 今回、9月納車後通勤等で10000km走行しましたので中間的評価をしてみました。 納車後いろいろカスタマイズしましたのでそれも評価したいと思います。 この車、軽自動車と比較して...
    満足している点
    ・小回りが効く、これが一番いい。 ・乗り心地がよい ・室内がごちゃごちゃしていない。 ・そこそこ室内の質感がある。
    不満な点
    ・リアブレーキがドラム ・かっとび走行とエコ走行の燃費ギャップが大きすぎる。
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    希少車ですね。 ヴィッツやパッソでは個性も無いし、最初からこの車種の最上級グレードに決めていました。 だからエアロも付けて、ガラスコートも付けて総額で

    2009.12.21

    総評
    希少車ですね。 ヴィッツやパッソでは個性も無いし、最初からこの車種の最上級グレードに決めていました。 だからエアロも付けて、ガラスコートも付けて総額で200万円以上になりました。 もともと割高な車種なので...
    満足している点
    どこ行っても注目されますよ。
    不満な点
    高速でのバタツキ。 ・・・ホイルベースも短いのでしょうがないですが。
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

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    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    個性があり革新的な自動車 レンタカーで約300kmを走行した感想です。 全長は2985mmと非常に小さく収められており乗車定員は4名を実現しており革新

    2009.12.20

    総評
    個性があり革新的な自動車 レンタカーで約300kmを走行した感想です。 全長は2985mmと非常に小さく収められており乗車定員は4名を実現しており革新的だと思います デザインは色々な御意見があるかと思いま...
    満足している点
    全幅は1680mmでその他の小型乗用車と同水準ですが全長は2985mmで最小回転半径は3.9mと小回り性能は優秀です。 エンジンは1000ccですが一般道路,高速道路ともに不自由なく移動が出来ました。 燃...
    不満な点
    発売から1年程度が経過しましたが現状では日本国内でのマーケットでは 販売台数から考えると予想以上に評価は低い印象を受けますが欧州では高い評価を受けているようです。 アストンマーチンへのOEM供給も決定して...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    ようやく初乗りしてきましたが… トヨタレンタカーでたまたまあったため予約して乗ってみました。 こちらでも賛否両論あるんでやっぱり気になってまして。 乗

    2009.12.18

    総評
    ようやく初乗りしてきましたが… トヨタレンタカーでたまたまあったため予約して乗ってみました。 こちらでも賛否両論あるんでやっぱり気になってまして。 乗った瞬間は「えっ?よくこれで出したなぁ」って思ったんだ...
    満足している点
    ・レンタカーには一番標準のグレードが入れられているみたいだけど、これで十分。 ・内装はまぁこんなもんでしょ。見た目は良いほうか。 ・中間加速が意外とよい。高速での合流もスムーズ。 ・予想してたよりも静か。...
    不満な点
    ・乗った瞬間感じたのは前方、後方とも視界が最悪。慣れれば気にならないけど。 ・リアシートはなくてもよい。リアシートのヘッドレストが後方視界を妨げている。 ・街乗りの速度(50km/hくらい)での細かな振動...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

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    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    私は満足です 色々な意見あります、これから購入される方は考えさせられますが、私は自分が乗るつもりで購入しましたが奥方に取られミニバンに乗っています、

    2009.12.8

    総評
    私は満足です 色々な意見あります、これから購入される方は考えさせられますが、私は自分が乗るつもりで購入しましたが奥方に取られミニバンに乗っています、休日にはIQの後部座席に耕運機を乗せ家庭菜園に行きます...
    満足している点
    ・駐車場での取り回しが良い。 ・この大きさで大人4人が楽にとわ厳しいと思いますが、いざと言う時に4人が乗れてとても便利で す通常はやはり3人ですね。 ・コンパクトのまとめてある。
    不満な点
    内装のプラスチックに傷がつき易い(コストの関係か)
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

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    4

    走行性能
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    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    同等程度の価格でもっといいクルマはたくさんあります。わざわざこのクルマを買う理由はあまりないと思います。私は先にも書いたようにフェリーを頻繁に利用する

    2009.11.25

    総評
    同等程度の価格でもっといいクルマはたくさんあります。わざわざこのクルマを買う理由はあまりないと思います。私は先にも書いたようにフェリーを頻繁に利用するので思い切りましたが、環境が変われば買い換えを考えると...
    満足している点
    隔週でフェリーを利用しているので、この短さには大満足です。まぁ、それがこのクルマを買った最大の理由ですけど・・・。高速料金引下げで厳しいフェリー業界に追い討ちをかけるパッケージングです。なんせ軽四よりも3...
    不満な点
    この大きさですから小物入れの少なさや絶対的な車内の狭さはどうしようもありません。このクルマで常に4人乗車を考える人はあまりいないと思いますから、後部座席を倒して割り切った使い方をすれば問題ありません。実際...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    1年使用レビュー ~出来損ない~ 発売と同時に発注、約1年・9000キロほど使用しました。 まっすぐに走りません。  直進性が著しく悪く、路面の少しの

    2009.11.11

    総評
    1年使用レビュー ~出来損ない~ 発売と同時に発注、約1年・9000キロほど使用しました。 まっすぐに走りません。  直進性が著しく悪く、路面の少しのうねりや凹凸でも、  微妙に車体の方向が変わり、常にハ...
    満足している点
    エアコンがすぐに効きます。 カーナビの位置が高いので、ナビやテレビが見やすい。
    不満な点
    街乗り中心、エアコンは常時オン(オフにすると、すぐに窓が曇る)で、 燃費は10~11km/l の数字しか出ず、フィットやデミオに完敗です。  全長を切り詰めた軽量な890kgの車重。  燃費重視のエコピア...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:仕事用

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    納車1ヶ月の感想。 出張でIQをレンタカーで良く乗り、結果として購入し1ヶ月が経ちました。 市内の簡単な移動で1人か2人用として考えていましたから、不

    2009.11.5

    総評
    納車1ヶ月の感想。 出張でIQをレンタカーで良く乗り、結果として購入し1ヶ月が経ちました。 市内の簡単な移動で1人か2人用として考えていましたから、不満はありません。 リヤシートはたたんだままです。 IQ...
    満足している点
    ①装備がしっかりしているので、OPで追加したのはナビと助手席のポケットくらいでした。 ②結構見られるので、この車に乗ってから洗車・掃除をしっかりするよになった(短所と感じるか  たもいるかな?) ③小さい...
    不満な点
    ①OPでつけたナビのハンズフリーの携帯の音質が最悪!トヨタの純正なのに・・・  ディラーによるとこれが限界だそうです。今まで使っていた、プリンストンの耳に付ける  方がはるかに音質がいいなんて、この点はが...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
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    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    志は高い!が長期間所有はできない。 久しぶりにトヨタの意欲作だったので、技術的な部分を評価してトヨタファンとして購入。 正しい運転姿勢で、ハンドルを両

    2009.10.25

    総評
    志は高い!が長期間所有はできない。 久しぶりにトヨタの意欲作だったので、技術的な部分を評価してトヨタファンとして購入。 正しい運転姿勢で、ハンドルを両手で握って運転すると非常に楽しいクルマ。 街乗り車では...
    満足している点
    ステアリングがクイックに設定されているので両手をハンドルから離さずに旋回できる。 フロントシートが大型なので、大柄な私でもしっかり座れる。 高速安定性が抜群に良い。スピードメーターMAXでも問題なく高速巡...
    不満な点
    3気筒エンジンの宿命か、振動がひどくて、助手席シートがブルブル震える。 トヨタの対策としては、シートの中におもりを入れて対策するとか・・。 後からの衝突対策で一般的なハッチバックの中でも開口部を大きく絞っ...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:試乗

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    蛙の子は、やっぱり蛙 試乗しました。 エンジニアの汗と涙の結晶であることは、多分間違いない。 他のメーカーが簡単に作れるような代物では、ない。 ですが

    2009.10.25

    総評
    蛙の子は、やっぱり蛙 試乗しました。 エンジニアの汗と涙の結晶であることは、多分間違いない。 他のメーカーが簡単に作れるような代物では、ない。 ですが、その割には、乗ってそれほど感動はしませんでした。 だ...
    満足している点
    ・全長が短く、小回りが効くので狭い路地でストレスがない ・短いホイールベースなのに、ピッチングを感じない ・幅があるのでゆったり乗れる前席 ・出来のよさそうなフロントシート ・助手席を前に出せば大人が乗れ...
    不満な点
    ・40km/hで感じるエンジン振動は何とかしてほしい(1000cc車) ・狭い道でのすれ違いだけは5ナンバー車並に気を使うので、小回り性とのバランスが悪い ・助手席前ひざ前パネルの見栄え ・タコメーターは...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
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    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    これなら軽自動車を選びます 車内幅にゆとりがある程度。積載性は皆無に等しく、フルトランクモードにしても軽と同等かそれ以下の積載性。トランクの高さも70

    2009.10.9

    総評
    これなら軽自動車を選びます 車内幅にゆとりがある程度。積載性は皆無に等しく、フルトランクモードにしても軽と同等かそれ以下の積載性。トランクの高さも70センチぐらいあるので積み込みに不自由することは間違いな...
    満足している点
    すごく小さいという話題性。
    不満な点
    トランクの狭さ。 走行安定性が軽並み。 加速も軽並み。 3人目4人目には果てしなく窮屈。実質2シーター。 自動車としての能力の割には異常に価格が高い。 お世辞にも燃費がいいとは(車格として)言えない。
    乗り心地
    -

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