トヨタ ハイラックスサーフ のみんなの質問 (106ページ)

• ジープラングラーなどはフルオープンで公道を走る事ができますが、初代ハイラックスサーフはなぜFRPの屋根を取り外しての公道走行できないのでしょうか？日本国内では何が問題になるのでしょう か。

  2020.4.12

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  ベストアンサー： アメリカ向けのハイラックスサーフ（4ランナー）は助手席以降の屋根は外れオープンになる仕様ですが、日本はクローズドボディのみとして販売して屋根も外れない仕様です。FRPトップを外し取る事が出来たとしても公認を取らなけば不正改造車となるからです。

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• ハイラックスサーフ215後期2700ccに乗っています。 ハイラックスサーフ215はプラドやFJクルーザーなどと同じフレーム、足回りを採用した姉妹車両ということですが、なぜ中古価格がサーフだけ多...

  2020.4.5

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• トヨタのハイラックスサーフと4runnerはどういう関係ですか？

  2020.3.31

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• TRN215W 20年式 ハイラックスサーフ に現在乗っています。 180系のサーフも好きで、いずれ買い換えようかどうか検討中です。 大体20年落ちになってしまうと思うのですが、わたし的には走行距 離

  2020.4.2

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  ベストアンサー： 初めまして。いいですね１８０系。私も歴代のサーフの中で一番好きです。乗った感じでは、特に１８５のディーゼルターボがパワーも有り力強く良かったです。ミッションの操作性と言うか機構が歴代の中で一番好きでした。購入にあたっては、特に下廻りは、良く見た方がいいですよ。フロアやアクスルの凹みやショックアブソーバー、ミッション、デフの漏れ、錆なども。車の特性上オフロードや岩場などの走行を好む人もいますので。

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• ハイラックス サーフ N130系のインパネ周りはN185系と互換性ありますか？ なかなかパーツなくて困ってます。 よろしくお願い申し上げます。

  2020.3.29

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• 平成12年式 ハイラックスサーフなのですが、ブレーキをかけた時、ハンドルがブレます。 考えられる原因は、何でしょうか？ 走行距離 １６００００㎞ フロントディスクパッド残約７ミリ。 ディスクロー...

  2020.3.28

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  ベストアンサー： ブレーキローターの片摩耗。 ブレーキローターの当たり不良。 等によるブレーキローターの歪が原因です。 歪だ出るとその症状が出ます。 厚みがあればローター研磨してなおります。 厚みがなければ交換になります。 この様にローターが触れると質問と同じ症状が出ます。 http://gunji.sblo.jp/article/56118688.html 高いものではないので今後の事も考えて交換を...

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• トヨタは、ハイラックスサーフを復活させないんですかね？

  2020.3.27

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  ベストアンサー： ハイラックスサーフは4RUNNERと名前を変えて、北米で今も販売されてます。左ハンドルになりますが、日本にも入ってきてますよ。 サーフはかなり人気がありますが、いくら人気があるといっても日本では大型SUV乗りはそれ程多くはありませんし、右ハンドルにして後継機を日本で販売・・・というのは競合車もあるので厳しいと思われます。 でも個人的には復活してほしいですね。

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• ハイラックスサーフに乗っているのですが、マッドガードを社外品に変えたいので 外そうと思っているのですが、止めているボルトを外すだけで簡単に取れるのでしょうか？ 画像の丸いボルトの部分は単に引き抜...

  2020.3.22

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  ベストアンサー： 真ん中の部分を押して周りの部分を引っ剥がすだけ 戻すときは真ん中の部分を最後に突き刺す

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• 215系ハイラックスサーフに乗っています。 ジャッキアップポイント教えて下さい。 赤印にかけても問題ないですか？

  2020.3.21

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  ベストアンサー： ハイラックスは各車軸にかけて法が良いですよ。

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• 210系のハイラックスサーフで、出来るだけ状態の良い中古を探して乗りたいのですが距離を走ってても相場は高めですか？ また、ブレーキの効きが甘いということをよく聞きますけど本当でしょう か？ 27...

  2020.3.19

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  ベストアンサー： 割と値の落ちないクルマなので、10年、15年落ちであっても、走行距離10万kmであっても、同じくらいの条件の他車よりは高めですね。一時は180系（主にディーゼル）のとんでもないハネ方で、210系が少し下がった時期もありましたが、ここ数年は高値安定で落ち着いています。 ブレーキは確かに、ガツンと効くというものではないです。もちろん公道を走るうえで足りないことはないのですが、フィーリングは良い...

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