平成11年 ハイラックスサーフRZN185 ガソリン車ATに乗っています。走行距離は現在14万2900kmです。 先日、いつものように仕事が終わり車に乗って帰宅していました。会社から自宅まで25kmの距離

Question

があり、20km程走ったところで急に回転数のメーターが轟音と共に跳ね上がりました。(と言ってもメーターの2の所まで)
びっくりしてアクセルを咄嗟に離しました。Nに入ってしまったのかと思い確認してみるとギアはDのままでした。おかしいなと思い、軽くアクセルを踏んでみたら同じ現象が起こりました。焦りながらも運良く信号が青だったため、そのまま近くのコンビニの駐車場へ入りました。(車がおかしくなってから1km程進んだ先のコンビニ)
シフトレバーをPに入れ一度エンジンを切って、一度落ち着くためにコンビニでコーヒーを買ってタバコを吸い、それからまたエンジンをかけました。その場でDに入れるとなんとクリープ現象が起きませんでした。エンジンを切って車の下を見たら大きな水たまり、自分の進んできた道を見ればポタポタと続いている液体の跡。夜だったため、車の修理工場に務めている知り合いに連絡して見てもらいました。漏れの原因としては、ホースが抜けていました。「オートマが生きとるといいなぁ〜(汗)」と言われました。
ATF入れてみてホースも繋ぎ直して漏れを防いで、テストを明日するそうです。これで走れなかったらオートマ死んどるで〜(￣▽￣;)と言われました。費用は最低20万はかかるぞ〜と言われ、その時点で諦めていました。生きていればATFと漏れだけの問題やから５万もありゃ済むぞと言われました。

オートマは、非常にデリケートで壊れやすいとお聞きしました。本当にその通りなのでしょうか？
今の私の車のように、漏れが発生してギアが効かなくなった状態で1km〜2km走ったらやっぱりオートマは壊れますか？壊れていない見込みはありますか？今、焦りすぎて心配過ぎて日本語おかしい文になっているかと思います。が、御理解頂けた方や親切な方、車に詳しい方ぜひ御回答宜しくお願いいたします。

補足

話は変わりますが、私と同じ車もしくはその車についてよく知っている方に聞きたいのですが、ハイラックスサーフは丈夫な造りになっていると聞き、ガソリン車でも余裕で20万kmは走るよ！と言われました。本当なのでしょうか。私は運転は全く荒いとは言えません。むしろ落ち着いた普通の運転です。大事に乗っていると言う自信はあります。

Answer 1

たぶん大丈夫でしょ。
ATF入れれば直りそうですね。

ただ、問題はホースが抜けた原因ですね。
普通抜けることはありえませんから 原因を探らず、ホースを繋いでATFを注入して修理終わりではえらいことになりますよ。

ホースを外して圧送交換でもしたことがあるんなら、ホースとクリップ使いまわしの整備ミスでしょうが。

Answer 2

きちんと定期的に部品を更新してれば一生大丈夫ですが
肝心の部品供給が無くなると廃車にするしかないのかなあ・・・
個人的には今どきの新車なら5年くらいで買い換えた方がいいかと

Answer 3

たぶん大丈夫だと思う。
車種によってはオートマミッションオイル交換は
ドレンから抜いて更にエンジンをかけて抜きます。
トヨタ、三菱は大丈夫なはず。