20代です。バスマニアの皆さん。僕は、5トン未満、AT限定の準中型免許(2009年AT限定普通免許取得)のためバスは、トヨタコースター等マイクロバス改造のキャンピングカーのAT車の一部(総重量5ト

Question

ン未満かつ10人以下に限る)しか運転資格は、ありません。というかハイエースワゴングランドキャビン(10人乗り。普通免許)でさえ運転は、想像できません。僕は、半分ペーパーだからそんな上級者向けのクルマは、一生に一度だけ運転できればとても光栄です。本題です。

皆さんは、観光バスと路線バスどちらが好きですか？

僕は、観光バス。日野セレガが大好きです。2階建て観光バスを追加してほしいくらいファンです。2005年からの日野セレガは、まだ客として乗ったことないです。僕は、知恵袋の大喜利に観光バスのネタを考えて使うほどバスマニアです。日野セレガで高速道路は、いい旅です。中３の時の京都や奈良の修学旅行は、日野セレガで高速道路で行きました。ちなみにマイクロバスならトヨタコースターです。僕は、日野系(トヨタ関連)が好きです。
皆さんは、どのメーカーのどのバスが好きですか？
教えてください。お願いします。

Answer 1

＞どのメーカーのどのバスが好きですか？

個人の好き好きで回答してよいのでしょうか？

現行モデルだとセレガSHDですね。
スタイルがいいし、乗り心地もよく、故障しにくいので旅客からのクレームが出ません。オプションのマルチゾーンエアコンが付いている車両がいいですね。

古いモデルだとネオプランのスターライナー（日本仕様3軸右ハンドル）です。今は国産の方が上ですが、30年前はドイツのバスのほうが国産と比べて無駄のないレイアウト（冷蔵庫やシートなど）など、作りがよくできていました。

質問者からのお礼コメント

日野セレガは、偉大な大型観光バス。僕は、そう思います。他のバスの紹介もありがとうございます。
皆さんありがとうございました。

Answer 2

わたしは旧型エアロが好きですね。

現行セレガ／ガーラや現行エアロは乗客として乗車していても力不足を感じてしまいます。

Answer 3

観光バスじゃないけど、夜行高速バスを頻繁に利用する立場で言うと日野セレガ／いすゞガーラですね。ポイントは乗り心地の良さ。三菱のエアロクイーンも決して悪くないけど、セレガーラが一段上かな。