平成７年式ハイエースワゴン ディーゼルターボ １ｋｚ走行四万キロ百万(@_@) お得？

Question

補足

ハイエースはディーゼル２０万キロで２００系なら相場は１００万 １００系なら ５０万くらいですかね(@_@) たっかー

Answer 1

来たよ、来たよぉ～(^o^)
思わず笑っちゃったよ…

100万円もするんだね。
実際の相場をまだ調べて無いのでなんとも言えないけど、４万kmって本当？
で、100万円が妥当かどうかだよね～。
火曜日にマジで調べますよ。

100万円って諸費用込みの乗り出し価格？

なんか俺、中古車の営業マンみたいじゃない？

あっ、でもこのカテで真面目に質問してれば中古車屋さんとかオークション業者さんとかが回答くれる場合があるよ。

追記
平成７年式でも定期点検簿がしっかりあるとかディーラー車だとか車歴がハッキリしてれば、後は実際にタマみてだね～。
結局は中古品だから物の価値を見定めるのは難しいね。

いつもの感じだと、一体レッドブックはいくらになってんだろ(*_*)

あとは試乗レベルで少しは車の状態が解ったりする？
ショックが抜けてるとか、マウントがちぎれてんじゃね？とか、アライメント取れてないだろ！とかタイヤのバランス狂ってるだろ～とか解る？
４万kmが本当かどうかは解らなくても、なんとなく嫌だと感じたらやめましょうね。

ディーラー車では無く、街の中古車屋さんでしょ？
お得がどうかは調べてからだね。
会社に行かないと解らん(*_*)


さらに追記
平成７年式 54000km ディーゼル 車検無し
あったよ。

ただ4万kmって本当に？

あとでリクエストするよ～

質問者からのお礼コメント

Ｂａ率が下がってきた(T_T)まじめに答えないと

Answer 2

1KZの平成7年式で100は4万㌔走行車でも、少し高いような気もしないでもないですね。 でも今中古車の玉が少ないご時世で、軽自動車の同じくらいの年式のアクティートラックなんて40以上しますからね。
ハイエースにかんしては搭載エンジンにもよるが、ボロボロの中古車では売れないようなモノでもエンジンさえ生きていれば、走行距離なんて関係無く30くらいでは貿易で売れますからね。不景気で新車が売れないのも今の中古車価格に反映されてるのではないでしょうかね。