トヨタ ハイエースワゴン のみんなの質問

解決済み
回答数:
2
2
閲覧数:
706
0

8年式ハイエースワゴンに乗っています。

走行距離約7万キロで購入し同時にタイミングベルトを交換しましたが、2回目の車検がもうすぐあり、

走行距離は18万キロ近くになります。

ディーラーに聞いたら6万程かかると言われ、自分で交換出来ないものかと考えてますが、タイミングベルトをDIYで交換された方いらっしゃいますか?


ボンネットのあるガソリン車のタイミングベルト交換や、エンジンの載せ換えはやった事あるのですが、ディーゼル車のボンネットがない車はやった事がありません。


エンジンは1KZですが、タイミングベルトの交換には特別な知識やリフトなどの一般家庭にはないような設備が必要になりますか?

補足

ん? ボンネット車の方が簡単と思ってたけど… 以外と簡単?? ウマとかリフト無くても交換出来るんですか? なんせ家にはネットが繋がってないので詳しい情報が得れません(>_<)

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

ボンネットのあるガソリン車のタイミングベルト交換や、エンジンの載せ換えはやった事あるなら1KZは朝飯前でしょう。それくらい簡単です。

1KZタイミングベルトでぐぐって下さい。いっぱい出てきます。
http://garagetsr.blog12.fc2.com/blog-entry-341.html

補足見ました。
とにかくびっくりするほど簡単です。1KZディーゼルエンジンですがカムシャフトと噴射ポンプ部のみのタイミングベルトですから。確かクランクプーリーも外す必要なかったような。
つい最近ハイエース1KZタイミングベルト交換やったばかりですが簡単すぎてあまり詳細を覚えてません。それくらい簡単です。

<ウマとかリフト無くても交換出来るんですか?
↑ですが私はメカニックでリフトが常にある環境でやってますから、はっきりとは言えませんが、ジャッキとウマは有るほうがイイかと。

一度助手席開けて見て検討して下さい。
すみませんがあとは自己責任で。


http://app.f.m-cocolog.jp/t/typecast/1032168/1056031/54209528

その他の回答 (1件)

  • 1KZのタイプはジャッキアップは全く必要ありません。
    全て助手席側から可能です。しかも恐ろしく簡単です。
    時間的には2時間もあれば十分です。慣れていれば1時間も掛かりません。
    工賃浮かせられる分、タイミングベルト・テンショナープーリー・オートテンショナーは
    純正品を使用したほうがいいです。

    ただし面倒なのは「T-BELT」ランプの再設定です。
    メーターAssyを取り外しますので、ちょっと面倒なハイエースは点灯するまでそのままにしておき、
    点灯したら作業もしくはバルブ球を外してしまう方がいいかもです。

    ちなみ6万円は異常な金額だと思います。おそらくバン(3L・5Lエンジン)の見積もり金額かと思います。
    基本工賃表Bookばかりをアテにして見積もりを取る業者は避けたほうがいいですよ。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

あわせて知りたい

トヨタ ハイエースワゴン 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

トヨタ ハイエースワゴンのみんなの質問ランキング

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離