中古車のハイエースワゴンについてです ハイエースワゴン３型 外装内装共にカスタム無しで標準 ディーラーオプションでLSD装着 4wd.バックカメラ、エンジンスターター

Question

走行距離4700キロ
車庫保存
今年２月車検済
総支払い額300万

先日試乗したところ
低速時の右左折で
LSDのチャタリング？バキバキ音が気になりました。

バキバキ音がなければいい車両なのですが
この音は解消出来るのでしょうか？

また普段乗りでのメンテナンスはどうすればいいのか
故障しやすいのか
取り外しは可能なのか

LSDの知識がありません
詳しくわかる方よろしくお願いします。

Answer 1

5型に乗っています。前に3型ワゴン四駆に乗ってました。オプションでLSDを付けていましたが バキバキ音などありませんでした。今の５型もLSDを付けていますが 音は出ないです。音が出るのは 純正では無く 社外品の後付けLSDではと思います。それに 走行距離も5千km以下ですので。
メンテナンスはオイル交換くらいです。
純正なら4~5万km、社外品なら2~3万kmで交換です。
取り外しは可能です。

LSDは 滑りを制限する差動装置です。
例えばLSDが付いていない普通の車は駆動輪の片側が水たまりや泥にハマるとスタックしてしまいます。片輪にしか動力が伝わらず 抵抗の少ない方が空回り、反対側は動きません。これでは脱出が出来ません。
LSDが付いていると片輪の滑りを察知して両方のタイヤに動力を伝えることが出来るのでスタックからの脱出がしやすいです。
市販車ベースのレースなども 参加車両はLSDを付けています。
コーナーリング中に遠心力で内側のタイヤが浮いてしまうと失速してしまうので外側のタイヤに動力が伝わるにする為です。

Answer 2

トヨタのオプションのLSDならバキバキ音はなりません。
社外品では？

メンテナンスは数千キロ毎にデフオイル交換。
数万キロ毎にデフおろしてオーバーホールが必要です。

効いてなくて問題ないならそのままでも良いです。

Answer 3

ディーラーオプションでLSD装着でしたら、トルセンですのでデフのバキバキ音は出ません。

サイドベアリグ等の不具合か、デフで無い他の部分の不具合が推測されます。

Answer 4

ハイエース用のLSDでも、効力が固定で弱い/強いがありますし、調整式もありますので、車両についているLSDのメーカーに問い合わせし、調整出来るなら弱めるのも一つです。

ハイエースはフロントヘビーですので車体の安定にはLSDは御勧め部品になります。最初からついていればラッキーと自分なら考えます。音が出やすいのは低速がほとんどなので、慣れれば気にならなくなるかもしれません。