トヨタ ハリアーハイブリッド 「納車してまだ3週間ですが、とても素晴らし...」のユーザーレビュー

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トヨタ ハリアーハイブリッド

グレード:“プレミアムSパッケージ”_4WD(CVT3.3) 2005年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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納車してまだ3週間ですが、とても素晴らし...

2005.7.23

総評
納車してまだ3週間ですが、とても素晴らしい車で、非常に満足度は高いです。とにかくこの走行フィーリングは一度乗ったらやみつきになります。
「走る」はもちろん、「曲がる」「止まる」にも何の問題もありません。結構な速度でカーブに入っても、ロール感を感じたことは一度もありません。エンジン音も慣れれば気になるレベルではありません。エンジンブレーキは効きませんが、慣れればむしろ、アクセルを離して惰性で走るのが気持ちよくなります。回生ブレーキ独特の音が気になる方もいるようですが、私個人としてはむしろ気に入っています。
他の方のユーザーレポートを見ると、中には評価が低い方もいらっしゃいますが、そういう方はハリハイに高級車としての他車に対する優越感のみを求めて購入したが期待はずれだった、という方のように見受けられます。しかし、私はどんな高級外車にもない(であろう)ハリハイの走りに、とても満足しています。500万以上出す価値は十分にある車だと思いますよ。
満足している点
・やはりなんと言っても加速感。素晴らしいの一言に尽きます。140キロまであっという間です。
・元々ノーマルハリアーのエクステリアが好きで、ハイブリッドのフロントグリルは少しおとなしいかなと思ったのですが、実際納車されてみると、大人の雰囲気というかなんとも言えない落ち着いた雰囲気があり、今ではとても気に入っています。
・本皮シートは固すぎず柔らかすぎず、とても座りごこちがいいです。ホールド感もあります。インテリアもノーマルハリアーの木目調はなんか安っぽい感じがして好きではなかったのですが、Sパケのインテリアはアルミ加燭で落ち着いた感じでとてもいいです。納車されるまでは、内装が真っ黒はちょっとなあ・・・と思っていたのですが、実にいい感じです。
・スマートエントリー、パワーバックドアはとても重宝しています。
不満な点
・ノーマルハリアーにあるオプションがないこと。マルチパネルムーンルーフ、レーダークルーズコントロール、フロント・サイドカメラ。どうしてこれらのオプションをなくしたのか非常に疑問です。
・ナビがDVD。多くの方が不満に思っていると思います。G-BOOKもアルファじゃないし。古い装備を新型車に平気で付ける。ここらへんにトヨタの顧客軽視の姿勢が見えてしまいます。
・シートやステアリングのメモリー機能は欲しかった。
・きのこミラーは使えません。
・Sパケはやはり少しゴツゴツ感があります。が、許容範囲です。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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