トヨタ ハリアーハイブリッド 「高級風味漂う大人のSUV」のユーザーレビュー

高級風味漂う大人のSUV

2017.4.4

総評

正直思いのほか普通でした。
ハリアーと言うと初代の「ライオンの顔した紳士」
のCMのイメージが強烈過ぎて何か
「一見紳士でも中身は獣」的なイメージが無くも無いの
ですが試乗レベルでは「普通」でした。
ですがそれが悪いかといえばそんな事も無い
のでしょう。何故なら今まで乗ったSUVが
個性強すぎて普通に感じてる可能性もありますし、
正直試乗範囲ならランクルもこんな感じでした。
（ランクルは悪路装備がてんこ盛りですがハリアー
はそうじゃないですから・・・・・・）
総括は
「高級仕様の街乗りSUV」って事で
街乗りSUVで高級志向を望むならこの選択しか
無いのかも。
後知ってる人は知っていますが今代よりレクサスの
「アレ」とは縁も縁も無くなったとの事。
今度はまだあるうちにG'sに乗ってみたいですね。

満足している点

想像以上に「普通」な感じ。
トヨタ80点主義に合格している感じの車。

不満な点

SUVとして割り切って見ると
ランクルやFJに埋もれてしまいそうな感じ。

デザイン

-

走行性能

-

可も不可も無いイメージ。ハイブリッドゆえか
SUVゆえかは分からないが、特に特化した感じは無い。
因みに
エンジンは152馬力でトルク21.0kgf･m
フロントモーター143馬力でトルク27.5kgf･m
リアモーターは68馬力でトルク14.2kgf･m
車重約1.8トン弱である・・・・・この数値合算して
いいのかな・・・・・・
操作性は普通車感覚。
扱いやすさも特に何も感じなかった。
因みに４WD性能は悪路用の仕様は無く。
ディーラーマンはスタックした時脱出できるかは
分からないと言っていたが、そもそもこの
ディーラーマンがスタックが何か知らなかったので
真偽不明
余談ですが私の叔父は先代ハリアーのガソリン仕様
を所有していて富山に普通に住んでおります。
（そのレベルの雪には対応可能かと・・・・・・）

乗り心地

-

とても良好に乗っていられる。ただうねった路面では
跳ね気味。だが腰にくるとかそういうのは無い。
静粛性はエンジンが掛からない限るとてもいいし
掛かってもうるさいとは感じない。

積載性

-

高級志向の車のなので座席からトランクハッチまで
電装式。ハンドルも電装式でクラウン同様の仕様。
インパネには革張りだがクラウンやランクルに比べるとシックなイメージ。
荷室はカーペット仕様で後部座席を倒せる
この手の車では良くある仕様。

燃費

-

聞き忘れたので割愛。

価格

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故障経験

試乗のため割愛。