新車購入を検討しています。 長年ハイパワーターボ＆四駆を乗ってきました。 ※R32GTR→R33GTR→インプsti→Aライン

Question

年齢もいい歳なので9年前に初めてAT車を乗りました。（インプsti Aライン）
※ATのラクさを知ってしまい、もう、MTはいいかなって思っています。

検討している車は、ハリアーとレヴォーグです。ハリアーは、ハイブリッド＆四駆の最高グレード（本革シートにはしません）。
レヴォーグは、stiです。

車の利用用途は、街乗りは勿論のこと、オールシーズンでの登山と冬はスキーもしますので四駆は必要と考えてます。

現状のAラインは、大きさもパワーも非常に扱いやすい車なので、手放すのは惜しいのですが、9年15万kmにも関わらず、リセールがとても良いこともあり、買い替えを検討した次第です。

使用用途を考えると、レヴォーグなのかなとも思うのですが、ハリアーのカッコよさにも惹かれており、またハイブリッドならではのランニングコストも魅力的です。

レヴォーグにしたときの気になる点…
1.燃費等のランニングコスト
2.リセールバリュー
今乗ってる車やハリアーが良いだけに
気になります。

ハリアーにしたときの気になる点…
1.パワーとFF四駆の走行性能（癖等）
2.ナビの性能（メーカー系ではない？）
3.CDやDVDが見れない不便さはないか
4.ナビの位置や大きさ、液晶のキレイさ
5.峠道を多く走るので、エンブレの使い
やすさも気になります。
スバルはパドルシフトがあるため。

車のコンセプトが違うため、比較は難しいとは思うのですが、この先7年以上乗ることを考えると後悔のない車を選びたいです。

見た目をとるか、実用性をとるか…
正直めちゃめちゃ悩みます。

ぜひ、アドバイスやそれぞれの車の情報をいただけますと助かります。アドバイスを参考にさせていただき、さらに検討したいと考えています。
よろしくお願いいたします。

Answer 1

レヴォーグが良いでしょうね。

Ａラインに乗っているのなら燃費やランニングコストはあまり変わらないでしょう。Ａラインは段付きトルコンＡＴですよね、今時のスバルのＣＶＴは素晴らしい出来栄えですよ。

そしてこれから、純エンジン車は無くなることが発表されてます。
ということはパワー志向のターボ車は無くなります。
リセールは期待できると思います。
車歴を見る限り、スバルのＡＷＤは世界最高峰なのもご存じですよね？
最近のＦＦ四駆も良く出来てはいますが、スバルを知ってしまうと、、、。
雪道、峠道を多く走るなら、迷うことは無いはず。

Answer 2

今までハイパワー車乗ってるなら、新車レヴォーグ2.4がお勧めです。
私も去年契約しました(スバルTURBOのMT４台乗って)、今回は初めてのＣＶＴです。You Tubeで新車レヴォーグ2.4でググって見てください。今回が最後の順ガソリン車になるでしょうし、迷わず新車レヴォーグ2.4にしました。乗って楽しいクルマが良いですよね。
但し今からだと、納車は早くても夏〜になるでしょう。金額500〜550でハリアー(グレードによるが)と同じくらかと。

Answer 3

色んな意見があると思いますが、買換え後に7年以上乗るとした場合、
仮に9年乗るとした場合『9年後に両車は存在しているでしょうか』？？
って考えてみては如何でしょうか。

それで考えると、あくまでも個人的な意見ですが、
ハリアーハイブリッドは、代替えしてEV化が進み、
EV色が強いSUVとして存在してそうな気配がします。

他方、レヴォーグは…今のような
『魅力あるターボエンジンでい続けているのかどうか』が、
気になるところだと思います。。
とは言え、7年やそこらでは『次期型も大きく変わってなさそう』な
気もしますが…。
但し、車はそう(変化ない)でも周囲の人々の見方が変わってしまって、
今の純エンジン車は(そんなの環境的に乗るなよ)みたいな空気感になってる可能性もあります。

そう考えると、
答えは『レヴォーグ』一択ですね！
今のうちに乗っておくべき車だと思いますよ。
更に、登山とスキーなら尚更レヴォーグだと思います。

ハリアー買うと遠出の後も『いつも綺麗にしておかなくちゃ』って思って
洗車の回数が増えたり、余計に気を使いそうな気がします。
私がＱ5に乗ってるので、そのパターンです。
レヴォーグが洗車しなくてもよいわけではないですが、
洗車するまで『数日間汚れても様になる車』のような気がします。
SUVは重量あるのでタイヤもすぐ減りますし、タイヤも高いです。

リセールは7年以上乗る場合は『そんなに変わらない』と思います。
3年付近で乗換える場合はハリアーが高値が付くとは思いますが…。

上記踏まえて、私なら『レヴォーグ』にします。

余談ですが…
納期問題と、追銭やタイヤの減りに洗車の回数問題など発生しそうですが、
新しい『NXの2,400ターボ』はどうでしょうか？
見た目良いSUVで、ほぼスバルが作ったエンジンにフルタイム4WDです。

価格は不明ですが、ハリアーの最高グレード+100万円くらいでしょうか。
これなら、スバルユーザーも満足しそうなイメージですが…。

以上、ご参考いただければと思います。

Answer 4

先日ディーラーでハリアー購入しようとしましたがハイブリッドは既に生産が間に合わず現行型は販売中止と言われました…。マイナーチェンジ後のモデルは購入出来るそうですが納期が読めないと。
諦めてガソリン車買おうとしましたがこれも６ヶ月待ちだそうです…。秋頃の納車になりそうなので買う気が無くなりました
スバルはわかりませんがご参考まで。

Answer 5

見た目で選んでも乗っている時は自分ではわからないので、余計機能が気になります。
見た目で選ぶ場合は、機能の細かい所は気にしないで下さい。
見た目で選んでも、楽しいのは乗り降りと洗車くらいです。

Answer 6

ハリアーがランニングコストがいい……燃費の話ですかね？
SUVはタイヤが高いですよ。

Answer 7

自分ならレヴォーグstiです。今XV１．６乗ってますが
雪道楽です。他のメーカー乗ったことがないので
はっきりとは言えませんが雪道楽です。
スキーにはシーズン３０回神奈川から岐阜~宮城まで
行動範囲です。（神奈川県在住）
なんというか雪道での車の挙動がわかりやすいという感じですね。
ステアリングとシート通してなんとなくわかるんですよ。
どうハンドル切ったらアンダー出るとかどこまでブレーキ踏んだら
ABSが作動せず止まれるとかこの滑り方なら
カウンター当たればよいとかアクセル踏んで立て直せるとか
なんとなくわかるんです。よって無理しない無茶せず
安心して走れます。