ハリアーハイブリッドのFFか四駆を買うか悩んでます。年に数回の雪道です。

Question

東京在住ですが長年スキーやスノーボードをやりに車で雪山に行ってました。四駆と言ってもトヨタのアルファードハイブリッドのe-fourです。
ただスタッドレスとe-fourのおかげか長野の志賀高原や、豪雪地帯などでも慎重に運転してたからか怖い思いをした事は一度もありませんでした。
アイスバーンは例外ですが。

年齢的にウィンタースポーツをする事もなくなり、たまに、家族で雪山の温泉に行く程度（例えば群馬の万座温泉）や妻の実家が新潟の都市部って事くらいしか四駆を買うとしたら理由はそのくらいです。
妻の田舎の方はたまに雪が降るくらいです。

ハリアーハイブリッドはFFが軽快感あってとても好印象でしたが、FFにハイブリッドでも雪道は普通に走れるでしょうか。
ハリアーの四駆はちょっと重さを感じて出来たらハイブリッドのFFに乗りたいです。
9割は都内の街乗りかたまに遠出のドライブ、年間で僅か数回のために四駆を買うべきか悩んでます。

Answer 1

正しく質問者さんと同じような使い方で、FFのハリアーハイブリッドを購入しました。

まぁ、私の住んでいる地域は関西（京都市内）で、冬の温泉旅行は奥飛騨や信州と言う違いはありますが、状況としては結構似ていると思います。

2022年1月に奥飛騨、2022年2月に信州、2022年12月末にまた信州、2023年1月に信州、2023年2月に奥飛騨に旅行に行き、いずれも雪道でしたが特に問題はありませんでした。

私はハリアーハイブリッドのGグレードを購入しましたが、その理由をブログに書いていますので、少しは参考になるかもしれません。
https://cars-blog.seesaa.net/article/harrier.html?1704090342

あとトーヨーのスタッドレスタイヤに関しても書いています。
https://cars-blog.seesaa.net/article/winter_tranpath_tx.html

雪道走行に不安があるならブリザックの方が良いかもしれませんが。

Answer 2

当方過去に雪道に滅法弱いFRでスキー場通いしてました。四輪スタッドレスのチェーン巻かずして極寒の会津高原高杖スキー場までたどり着けましたよ。FFなら四輪スタッドレス履いていれば余裕です。まぁ雪が深くなってきたらチェーン必須ですが。あと四駆ならスタックなどとは無縁です。それに下取りやリセールバリューは違ってきますね。日本の四駆は道路事情の悪い発展途上国での需要があります。どんなに距離走っていようがどんなに年数経っていようが動けば必ず値が付きます。

Answer 3

ハイブリッドであれば、燃費や出だしの悪さも後輪モーターのフォローがあるほうが良いと思いますよ。

Answer 4

4駆と2駆を比べたら4駆がいいに決まってます。
ただ、滑ったらチェーンを付ければいいだけの事。
逆に4駆だと重量が重くなるぶん制動距離が伸びます。
雪道で大丈夫なのは、ちゃんと止まれるかじゃあないでしょうか？
除雪されていない道を走るなら4駆はいいかもしれませんが、、
今だと、スキー場にいくにもちゃんと除雪されて2駆でも全然平気です。
雪国の人だって皆さん4駆に乗っている訳ではない。
今だとアウトな話しですが、、
私が免許を取った30年前などスタッドレスタイヤなど高くて買えなくて、、
スキー場までノーマルタイヤで平気で行っていました。
FFなら全然平気ですよ。

Answer 5

坂道を登れなくなって、立ち往生して後続車から顰蹙を買っても無視できる根性があるならFF。
そんな度胸がないなら四駆。

Answer 6

私も新潟などの豪雪地帯山間部を冬季も4輪スタッドレスのFRセダンで走り回ってますが、スコップ1つあれば何も困る事はありませんよ。

雪道走行自体に慣れてる方なら、FFで十分です。四駆で満足できるのは何年かに一度の冬季ぐらいでしょうが、重量が故の後悔は年中ずっと付き纏ってきますよ。そこがネックでない方なら迷わず四駆でしょうけども。

Answer 7

2駆のSUVはカッコ悪い。
クロカンと間違っていると言われるかも知れませんが、SUVは４駆だと思っています。
また、４駆に乗っておられたのであれば、２駆にした場合「４駆にしておけば良かった」と思うことがあると思います。

Answer 8

FFで充分ですよ。

自分はFRが好きなので30年間FR車でスキー場通いしてますし。

FF車も一度乗ったけどFRに比べたらめちゃ安定して走れます。

Answer 9

私なら迷わず4WDを買います。
4WDのメリット

・悪路走破性が高い
4WDは、前輪と後輪の両方に駆動力が伝わるため、悪路でも安定した走行が可能です。特に、雪道や凍結路、ぬかるんだ路面などでは、FF車が空転しやすくなるのに対し、4WD車は両輪の駆動力でしっかりと地面を捉えることができるため、発進や旋回が容易になります。

・車両の安定性が高い
4WD車は、前輪と後輪の駆動力がバランスよく伝わるため、車両の安定性が高くなります。特に、高速走行時やコーナーリング時などに、FF車よりも車両が安定して走行することができます。

・トラクション性能が高い
4WD車は、前輪と後輪の駆動力がバランスよく伝わるため、トラクション性能が高くなります。特に、濡れた路面や砂利道など、路面状況が悪い場所でも、しっかりと地面を捉えて走行することができます。

・タイヤの負荷のバランスがよい
4WD車は4つのタイヤが仕事をするのでほぼ均等に摩耗していきます。

FF車は以下のようにフロントタイヤの負担が大きいです。
1. フロントタイヤのみで駆動する
2. ハンドル操作もフロントタイヤの仕事
3 . エンジンや駆動のための部品がフロントに集まるのでフロントが重い
4. ブレーキを踏むたびに荷重はフロントタイヤに集まる。
以上のことでフロントタイヤの摩耗が早いです。
逆にFF車のリヤタイヤはほとんど仕事をしないのでフロントより消耗しません。

以上です。

Answer 10

4WD→2WDは
後悔すると思います

雪道は
スキー場なんかに行く場合条件の良い日ばかり行けば2WDでも
大丈夫ですが

雪道の登坂の０発進は覿面です
その時後悔する性格なら4WDにしましょう

渋滞などして
雪道の登坂の０発進が余儀される場合は
覿面ですので

渋滞のない夜中入りならトラブルは避けれます

わずから
登坂でも
０発進は2WDだと登れなくなる場合があります、

Answer 11

スタッドレスと運転技術が1番なのでffでも問題ありませんよ。豪雪地域に住んでいる人でもFFは珍しくありません