車のコーティングについてです。 ボディを研磨した後にコーティングをしないとよりダメージを受けやすくなるのでしょうか？ 現在トヨタのハリアーに乗っています。

Question

ボディ、ガラスともに水シミのようなものが全面についていて洗車だけでは落ちません。

一度keeperに持って行ったのですが綺麗にならないかもしれないので磨きの専門店に聞いてみてと言われたので、先日洗車専門店に見てもらったら、研磨をすれば汚れ自体は落ちそうな感じでした。
(実際に専用の液などでガラスもボディも一部分だけ軽く試してもらっただけでもかなり目立たなくなっていました。)

そこでは研磨したあとにワックス仕上げかコーティングを選べると言われました。
ただ以前keeperの人に研磨したあとはコーティングをしないとよりダメージを受けやすくなるようなことを言われました。

そこで冒頭の質問ですが研磨したあとはコーティングをしないと問題あるのでしょうか？

そこまで見た目を良くしたいと思っているわけでもないのですが、ネットで調べているとほとんどガラスコーティングまでがセットの価格しか載っていないので、実際どうなのか気になります。なるべく価格を抑えたいので質問させてもらいます。

またコーティング専門店を謳っている店でもコーティング前までの綺麗にするだけというのもやっているものなのでしょうか？

長文ですが失礼しました。
お詳しい方よろしくお願いします。

#ハリアー

Answer 1

研磨した直後っていうのは、塗装の表面にはワックスもコーティング膜も何もかかっていない状態になっています。雨が降れば水垢が簡単に付着します。枝に擦れば簡単にキズになります。洗車ブラシで洗えば洗車キズにもなります。これを防ぐのがワックスやコーティングなんです。せっかく研磨できれいになったボディですから、ついでにコーティングをしてもらった方がいいでしょう。研磨して油っ気のない塗装面って、磨く前より水垢がこびりつきます。最低でも自分でワックス掛けは必須です。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます。
コーティング専門店にお願いしようとおもいます。

Answer 2

磨いたあとコートして汚さない様にするのは、当たり前でしょうね。

塗装を削る行為は、何度もするべきではないでしょう。

Answer 3

頻繁に自分で手入れするならワックスがけでも構いません｡
しかし､頻繁なので月2回とかやりたいですか？
コーティングでも月1回は洗車した方が良いし､洗った後の水滴をきれいに拭き上げたり手間をかけないとウォータースポットは出来てしまいます。

研磨ってのはクリア層を削っているので層は段々薄くなっていきます。
未処理のままならこれまでよりダメージを受けやすくなります。