マカンやレクサスRXやSUVについて聞きたいのですが、車のこと詳しくないのですがSUVでランク？グレードをつけるとしたら国産SUV〜ハリアー〜レクサスRX〜ポルシェやアウディやベンツのSUV〜マセ

Question

ラティやベントレーのSUVですか？ この中で、エンジン音(マフラー変えてもいい、エンジン始動時、加速時のみ聞きたい)低音が出る車はどのグレードまでですか？ 今まで国産車は安っぽい音しか聞いたことないです。レクサスかハリアーまでならマフラー変えれば低音の安っぽくない音でますか？ あと内装が豪華でできればイアンテリアやインパネをベージュにしたいです。車に詳しくない人でも運転すると内装の豪華さや運転のしやすさで欲しくなる人が多い車はありますか？ あと、購入価格は込み込みで800万までであんまり維持費は高すぎるのも困ります。 今車のために仕事頑張ってます。 色々質問してしまいましたが車に詳しく方教えてください！

Answer 1

まず同一セグメントをピックアップしてから比較した方が良いでしょう。
トヨタとレクサスは車種なのに
その他はブランド全体だとざっくりしすぎです。
セグメントの大枠が決まってからグレードです。
排気音を楽しみたかったらドラブセレクターの付いている
スポーツモデルを選べば良いと思います。

Answer 2

suvといっていいかわかりませんがメルセデスAMGのGクラスですね。

過激そうな音出してますよね

Answer 3

私ならSUVならレクサスRX４５０ｈ Fスポーツを選びます。TRD仕様にすればマフラーも低音が楽しめますよ。本来SUVでマフラーサウンドを楽しむ車では無いような？セダン、クーペなら似合いますが？？？内装もRXはベージュもありますよ。

Answer 4

言い方は悪いですが、いい車に乗りたいけど車は詳しくない。勉強しようとも思わない。ただ上っ面が良くて、高級感さえあればドヤ顔できるし羨ましがられる。

そんな人のための車が「れくさす」なのです。

Answer 5

購入価格のしばりや、維持費などから考えますと、外車は無理だと思います。そして、内装がどうのという問題も、自分でカスタムするくらいでないと、市販のままでは妥協しないと無理なものしかありません。マフラーを換えたいとかは、最初からそのつもりであるというか、いい音が元々しないと思うのであれば、無理です。
C-HRがいいなぁ。と私は思います。

Answer 6

今、質問者様があげたなかですと
まず、ハリアーは論外です。
んーレクサスRXかな！
メルセデスとかになると維持費がかなりかかってくるので。
質問者様の選択肢にはないと思いますが
日産のエルグランドホワイトアーバンクロム3.5Lとかはどうでしょうか？
四駆を求めているようでしたら
四駆を選べば良いですし
マフラーをかえると
エルグランドのホワイトアーバンクロムはすごいVQエンジンのいい音がします。
低音は最高ですよ！
アーバンクロムですと標準から結構低音うるさい笑
でも、高級車なのでレクサスRXも乗ったことがありますが、やっぱりレクサスは鉄板が薄くてボディ剛性が悪いんですよ。
エルグランドですと
スポーツサスペンションと低重心で
ボディ剛性が強く
走っていて全く外の音が入らない。
安心感と内装は高級感があります。
また、BOSEのサラウンドシステムは音が最高ですよ！
まぁ、一度乗りに行ってみては！
東京の方ですか？

Answer 7

内装は十分だし、維持費を考えてしまうと、レクサスRX一択ですね。
マフラー音は、排気量が小さいので、迫力には掛けると思います。
聴き比べた訳ではありませんが、マフラー音で低音が出て、迫力を求めるなら、ポルシェカイエンV8のエンジンになります。
800万までなら、中古のターボ、GTSが買えるのですが、レクサスなら新しくて、走行距離も短いのが買えるので、維持費となるとレクサスですね。