どうしてダイハツの全車とハイエース、プラド、ハリアーとかライトがクソ眩しいんですか？ ワザとですか？

Answer 1

ダイハツは光軸設計が元々おかしい。後続につかれると殺意が湧いてきます。

質問者からのお礼コメント

ほんと嫌になりますね

Answer 2

どうして？って、保安基準内で認証取ってるので道路運送車両法から変えないと変わりません。
ちなみに自分はホンダ車のリヤゲートに付いてる安っぽいメッキがヘッドライトを反射して眩しく思ってます。他メーカーだと何かしら対策してある物が付いてるんだけど、ホンダだけモロにメッキ。

Answer 3

ダイハツは知らんけどハイエースやらランクルは変えてる率高いかなぁ。とくにランクルジムニーは車高上げてる人も多いけど、たぶん通常車高で車検通してから上げてる。だから普通に光軸おかしくて眩しいのたくさん走ってるよね

Answer 4

ハリアー

Answer 5

ダイハツとそのOEMであるライズとかあの辺りは純正LEDヘッドライトでもほんと眩しいですね。オートハイビームの制御以前の問題で、光軸が高いんだと思います。運転している方にとっては遠方が見えやすいって言うのかもしれませんが、周囲の車にとっては迷惑。
一般の人が乗っている車であの状態ですから、光軸設定がおかしいとしか思えないんですけどね。衝突試験の不正が出たときに、それよりも光軸検査ちゃんとしてるのかって突っ込みたくなりました。

Answer 6

ダイハツはもう仕様でしょう(笑)
自分もダイハツの車で自動遮光ハイビーム装備ですが、やはり自転車や歩行者、あとはセンサーがヘッドライトを感知しない左右から出てきてる車に対しては遮光しないのでハイビーム状態です。しかし、オートハイビームがボタンワンタッチとかでoffにできないので自分はもうそのままです。文句があるならメーカーに言ってくれって感じです。まぁでもこれはよそのメーカーのオートハイビームにも言えることなので、ダイハツくくりにならないですね。
プラドとハリアーは単純に車高が高いから、ハイエースは乗ってる奴の民度は大抵低いのでフォグランプを爆光仕様にしているからでしょう。