トヨタ ハリアーハイブリッド のみんなの質問

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ジープラングラーJLを今すぐにでも購入したいです。しかし、その欲を抑えたいので、ラングラーのデメリットを出来るだけ多く教えてください。

最近車を買い替えたくて、ラングラーのJLが欲しすぎてたまりません。

2019年式、走行2万くらいのアンリミテッドスポーツが540万円くらいであったのでいいなーという感じです。

しかし色々調べてみると故障が多いというネットの情報が多すぎるので買ったら絶対に後悔するだろうとも思っています。
でもカッコいいのでめちゃくちゃ欲しいという気持ちが抑えられません。

現在は60ハリアーハイブリッドを7年乗っており、燃費よし、故障も一度もない優等生のような車から、ラングラーに乗り換えるとなるとギャップが大きすぎて耐えられなくなるのかとも思います。

毎年どのくらいの修理費がかかってらっしゃいますか??
それと、デメリットをたくさんお願いします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

ハリアーから乗り換えしての最大かつ唯一のメリットはエクステリアです。それのみです。 無骨な男の四駆って感じですね。

ざっくりデメリット上げます。ジープ以外の外車全般に言えます。

新車から5年以降からちょこちょこ故障。電気系統が異常に弱い。修理費、車検、整備費、各種工賃は国産の1.5倍。リビルド部品はあまり無い。乗り換え時のリセールは低い。燃費は悪い。国産車のような快適装備は少ない。アメ車は雨漏りしやすい。内装はプラスチック満載。

ざっくりそんなとこです。

オススメの買い方は新車で買う事です。5年はある程度安心して乗れます。中古しかムリなら常に50万は修理費としてプールする事ですね。

できればある程度自分で整備、修理、できれば良いでしょう。又は信頼のおける整備工場と整備士がいると安心です。

ディーラーでも構いませんが、修理費が跳ね上がりますし、ある程度の年数から新車買えとうるさくなります。

年間の修理費を出す事は難しいですが、(毎年故障するわけではないし、故障、交換箇所も違いますからね) 維持費や税金以外に状態維持の為の整備費(ベルト、ブッシュ、プラグ、バッテリー等の消耗品やオイル油脂関係、ベ)に年間最低10万は当たり前にかかりますよ。 故障があったらもっとです。

とまぁデメリットばかりですが、ゴロゴロ周りに走っているハリアーに飽きたんですよね?

欲しいなら買っちゃえば良いのです。国産車と同じ感覚で乗らなければ大丈夫です。外車でしか味わえない味もあります。

トヨタと比べちゃダメよ!

その他の回答 (2件)

  • 私も以前購入検討してフォレスターにしちゃったことを長らく後悔しております。
    デメリットはオンロードが苦手です。
    真っ直ぐ走らないので常に修正舵を入れる必要があります。
    ただそれは構造上仕方ない事で、そのデメリットのおかげで岩場をクロールして行ける走破性の高さがあります。前後リジットアクスルなので、独立懸架のランクルよりも脚が伸びますよ。
    スタビライザーの解放も出来ますし。
    こんな個性の塊のような車他に中々ありません。

    維持費はもちろんかかりますし、燃費悪いですし、タイヤも高いですね。
    ロードノイズもひどく、本当にオフロードを走るための車という感じです。

  • JLサハラ乗りです。故障が無いので、
    2年で5万キロになりますが、修理費は¥0です。国産車はメンテナンスもある程度していればずっと乗れる素晴らしいですよね。
    ラングラースポーツはナビが無く、ライトがLEDでは無いです。燃費が悪く、真っ直ぐ走りません。ハンドルの遊びが多いですね。運転席が狭い。
    風切り音、ロードノイズがうるさく高速で話しが聞こえにくい。
    デメリットばかりですが、それでもカッコいい!慣れてしまいます。

    私はドイツ車から乗り換えてギャップとしては乗り心地が悪い。
    でも慣れる…

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