タイヤを、インチダウンすることの 利点と欠点を、教えてください?

Answer 1

欠点が、ほぼ無いに近いのが近頃の車でしょうか。ファッション的な要素ぐらいで、他の回答であるフラツキは感じません。あっても昭和か平成初期頃までの車だけと思われます。

冬の定番スタッドレスのインチダウンも悪路や路面状況が悪いほど走破性能は向上します。トレッド面だけでなくタイヤ全体でたわみ限界値を引き上げますから。

サマータイヤと表現した方がいいのかな、乗り心地も良くサーキットでもなければグリップダウンなど感じません。(当然でタイヤ銘柄にもよるが。)

今年だけでもインチダウンした車種は多く
ラクティス16→15インチ
プリウス(ツーリング)17→16や15インチ
CX-5(ディーゼル)19→17インチ
現行ハリアー18→17インチ

上記の車種で試乗もフラツキや不満ないですし価格も安く、ラクティスの場合ではサイズも特徴的な175×16インチなので4本で54,000円が15インチですと半値ぐらいの28,000円で出せます。(両インチともDUNLOPの○○、サマータイヤです)
スタッドレス19インチなんてビックリ!ですよ。

画像は今月に交換したハリアー

質問者からのお礼コメント

非常に参考になりました。詳述のご回答有難うございました。

Answer 2

ブレーキの放熱も考えよう！！
インチダウンすれば、当然放熱も悪くなる。

Answer 3

スタッドレスの場合，安く上がる。スタッドレスは，使わなくても減らなくても経年変化で駄目になるので，定期的に買う必要があるからね。

Answer 4

元車屋ですが…一般論ですと、乗り心地が良くなって燃費が悪くなります。ただ、車種やグレード等によって特徴が異なります。

Answer 5

タイヤの値段が安くなる。ムッチリタイヤに出来る。乗り心地が良くなる。

ふらつきが出るかも。