トヨタ ハリアー 「以前はセダンに乗っていたので、車高の高い...」のユーザーレビュー

以前はセダンに乗っていたので、車高の高い...

2006.3.12

総評

以前はセダンに乗っていたので、車高の高いクルマにも乗りたいと思っていました。普段二人しか乗らないのでミニバンは後ろの空間が無駄、４駆のようなゴツゴツしたクルマは×、ある程度高級感のあるクルマがいいという家内の意見も尊重し、いろいろ検討した結果ハリアーに決まりました。
乗り始めた頃は、特に細い道でのすれ違いの際に、車体の大きさが日本の道路事情には合わないかなと感じていましたが、一年経つと、狭いスーパーの駐車場以外では、さほど扱いにくさも感じなく慣れていました。
しかし購入後しばらくして家族が増えたので、先日ミニバンに買い換えることに決めましたが、子供が親と一緒に出かけなくなったら（苦笑）、また乗りたいと思うほど本当にいいクルマです。

満足している点

個性的なスタイル。内装外観ともに感じる高級感。ある程度車高が高くて遠くまで見通せてゆったりした気分で乗れる。車内の静粛性も高く、平坦な舗装路を定速で走行するときなど、振動、騒音もなく、まるで宙に浮いて雲のじゅうたん（乗ったことはないですが）にでも乗っている様。
高速のコーナーでも路面に吸い付くように曲がれ、以前乗っていたＦＦのセダンよりはるかに安定している。
燃費もよく、のんびり走行を心がけているせいもあるが、メーター上では高速でリッター１３～１４キロ。
アルカンターラバージョンなのでお買い得だった（レポート投稿時なぜか選択肢にありません？でした）。

不満な点

この車体に２.４リッター直４エンジンは、やはり高速の長い上り坂ではガクッとスピードが落ちる。アクセルを踏み込むとこもったようなエンジン音。まぁ普段はスピードは出さないのでほとんど気になりませんが。
メーターが奥まった所にあり、ドライバー以外からは見えない。
フロントのピラーが太いので、体を乗り出さない限り、左右の見切りが余り良くない。
ボタンを押しても開くまで間があるパワーバックドア（最近では、ほとんど手動で開けてます）。
電動シートも年１～２回の帰省時の仮眠時以外動かすことはなかったが、動きが遅いので手動で十分な気もします。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験