トヨタ ハリアー ユーザーレビュー・評価一覧

初めてのＳＵＶ

2024.11.21

総評

満足な点の方が多いですが‥ 個人的には、意外と運転しにくい

満足している点

内装が素敵

不満な点

小回りが‥

乗り心地

-

思いの他よく走ります

2024.11.18

総評

試運転で新東名１２０キロ規制区間でハイブリッドと乗り比べてやはりガソリンにしました。（単にガソリン車が好きと言うのも有りますが） ハイブリッドの高速ウィークポイントは解消されたのかと思いきや、やはり１２...

満足している点

とにかく私の中ではスマートなスタイリング。 意外な程燃費が良かった。 取り回しが思いの外良いです。

不満な点

中の物入れの少なさかな。 スマートに乗るには余り物を詰め込むなと言う事でしょうかね。 スマホを置く場所にとにかく困った。 社外パーツですぐに何とかなりましたが。 使えるオーディオメディアがほぼ通信...

乗り心地

19インチなので若干の硬さは否めませんが、決して悪くは無い。様です（家族談） 私は硬いのが好きなので走りやすくて良いです。

カッコいい

2024.11.15

総評

よい

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

とにかくカッコ良い

2024.11.14

総評

ATのパドルシフトバリのボタン式シフトチェンジは、秀逸でしたが、これなら5速欲しいところでしたね。 流石にＶ6 3リッターは、パワーがあり、ワインディングでも、良い走りをしてました。燃費が気になります。...

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

Wild but formal

2024.11.14

総評

LSDがオプションだったこともあり、オン、オフに対応でき、走りは良かったと思いますが、2.2リッターの４躯はちと非力でしたね。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

高級SUV

2024.11.12

総評

運転はすごい快適です♪

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

乗りやすい

2024.11.11

総評

初めてSUVに乗りましたが、ゆったりしていて、満足しています。

満足している点

ボディサイズは大きいが、乗りやすい。

不満な点

アイドリングストップ機能があるのでバッテリー寿命が2年〜３年と短く、尚且つ、バッテリーが馬鹿みたいに高い。 ※6年間で、既に2回交換している。（コストパフォーマンスが悪いので、アイドリングストップ機能を...

乗り心地

大きな段差を乗り換える時意外は、静か

令和のマークX

2024.11.2

総評

DIYで色々改良中

満足している点

見た目 デカイ割に取り回しが良い 高級感

不満な点

燃費がイマイチ リアウインカーの場所（おなじみの）

乗り心地

GA-Kなので悪くない

値段のわりに。。。

2024.10.31

総評

値段相応の中級車ですね。高級感はないかな？ 次はマイナー後にクラウンかレクサスを考えようかな

満足している点

今後マイナー等があれば確実に50～100万UPすると思い先に購入。 この値段でこの装備はさすがですね～初めて買ったのが初代から良い意味で 進化して買って損はなし

不満な点

前車がプラドだったので全体的に軽いし内装も若干チープ。。。 これでZレザーかと少しがっかり。狭いし仕方ないが。。。 次はクラウンエステートかな？ ただこの５００万以下でこのクオリティーなら仕方ないか...

乗り心地

ぼちぼちかな？

30ハリアーと比べると

2024.10.27

総評

もう少しパワーがあればいいかな？と思う あと価格が安くなれば買いな車だと思います

満足している点

見た目が良い 機能もまぁまあ揃ってる 燃費も30よりは良いと思います

不満な点

2Lなのでパワーが物足りない 足回りが固めだと思う

乗り心地

足回りが固め

最高

2024.10.27

総評

最高

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

7年目を迎えても色褪せない高級感と特別感

2024.10.14

総評

6年経過しても、60系ハリアーとして独自の内外装の秀逸なデザインと、分かり易い高級感・特別感は褪せることが無く、飽きが来ないと共に、所有満足度が高い。

 後継と言われる、80系は他車種との部品共有と、...

満足している点

60系ハリアーは、伝統的・象徴的なチュウヒマークをフロントに冠しており、唯一無二のハリアーとして確固たる存在感を示している。 トヨタデザイナーの総力を結集して、自由度一杯のオリジナルデザインを築き上げた...

不満な点

progress styleblueishでは、ターボ車とガソリン車に展開されたが、フロントグリルが差別化されており、ガソリン車はチープ感が否めないので、納車後に純正オプションのモデリスタグリル、ターボ車...

乗り心地

遮音性が高く静かで、どっしりとした重厚な乗り心地である。 タイヤサイズ(235/55R18)、エンジン音との兼ね合いで高級感の高い乗り心地とも言えます。

顔イケメン👍

2024.10.6

総評

満足😆

満足している点

-

不満な点

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乗り心地

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20万キロお疲れ様です

2024.10.4

総評

10年乗りました、燃費は1段々良くなり14キロまで伸びました。

満足している点

鷲のマークが嫌なのでTRDのグリルに変えたらスポーティになって印象が変わって、とても良いデザインになりました、内装も豪華で満足です。

不満な点

ラゲッチが狭いので、釣りに行くのには不満でした、高さも無いので釣り竿積むのも苦労しました。

乗り心地

モデリスタの２センチのローダウンにしたせいか、硬くて突き上げ感と跳ねる感じでした。

今最もリーズナブルなトヨタ車

2024.9.30

総評

あくまでも私見ですが、表題の通りです。 ミニバンを卒業したい、流行りのSUVを所有したい、1年とか長い納期は我慢ならぬなんて方にはピッタリの車です。 リセールも安定しているので、その点でも安心です。 ...

満足している点

ハリアーの一番のセールスポイントをあげるとしたら、ボディデザインだと思います。 FFレイアウトである事から限られたサイズの中で、とてもバランスよく仕上げたと思います。 内装についても、重箱の隅をつつく...

不満な点

1．ナビが全画面表示されない。常にエアコンの操作パネルが表示され、せっかくの大画面も地図が全画面で表示されません。これ一体なんの目的でこうなったのか、意味不明です。ちなみに、MY２２以降では解消済とのこと...

乗り心地

首都高速のつなぎ目のような一本の線を超える入力に対しては、非常にうまく衝撃をいなします。しかし、タイヤ4輪に個別に入力（うねりなど）がある場合は、頭を大きくゆすられます。これは重心の高さが影響していると思...

良いクルマ

2024.9.28

総評

良い

満足している点

-

不満な点

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乗り心地

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めっちゃかっこいい！

2024.9.21

総評

外装はもちろん内装の装備も含めて良い。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

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とてもかっこよかった。

2024.9.18

総評

とてもいい車でした。 いじってもかっこよくノーマルでなってもかっこいい車でした。

満足している点

室内が広くとても運転しやすかった。

不満な点

ムーンルーフのシートが薄いので夏場が暑かった、、 エアロをつけてるせいなのか車高を下げてるせいなのかわからないのですがバンパーが重くて割れてしまう所。

乗り心地

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スタイリッシュでエレガント

2024.9.9

総評

デザインや乗り心地、エンジンの静粛性からエレガントに乗るのが最も似合う車だと思います。 拘ったらキリがありませんが、初めから装備が充実しているので後から取り付けるアイテムも比較的少なく済むのではないでし...

満足している点

スタイリッシュなデザインかなぁ。 特に鷹をイメージしたフロントがお気に入り。

不満な点

リアのウィンカーの位置でしょうか。 時間が経っても慣れません。 出だしの加速がちょっと…満足の領域には程遠いでしょうかね。

乗り心地

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