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トヨタ ハリアー 口コミ・評価一覧

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  • 60前期からの乗換え 投稿日: 2018年9月2日
    投稿者: CRAZE HARRIER さん 総合評価: 5.0

    グレード: プレミアム(CVT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー

    リセールバリューを考えたら、選択肢はこれとアルファードではないでしょうか? 人気があって、街を走っていても台数が多いのがちょっと不満です。 [ 続きを見る ]

  • ハリアーの赤 意外にいい!! 投稿日: 2018年8月29日
    投稿者: GOSAN さん 総合評価: 5.0

    グレード: 不明 2017年式 乗車形式: マイカー

    ハリアーは黒と白がほとんどですが、意外に赤も新鮮でいいと思います。 他車がよく使ってる赤と違い深みのある赤色で高級感があります。 [ 続きを見る ]

  • 高級感を求めるならこの車 投稿日: 2018年8月18日
    投稿者: しゃくれアゴ さん 総合評価: 4.0

    グレード: 240G“Lパッケージ”(AT_2.4) 2006年式 乗車形式: マイカー

    実は一度乗って、維持費を考えプリウスにしたものの、満足いかず再度購入しました。 エクステリア・インテリア共に自分にはどストライクな車です。現行も台数が増えてきたため、徐々に古さを感じていますが、自分は現行よりも30系のハリアーがカッコいいと思います。 ロングセラーも頷ける一台だと思います。 [ 続きを見る ]

  • 60ハリアーは良いですよねえ! 投稿日: 2018年8月18日
    投稿者: Bab50164 さん 総合評価: 5.0

    グレード: プレミアム“アドバンスドパッケージ”_4WD(CVT_2.0) 2015年式 乗車形式: マイカー

    全国のオーナの方々が我もとチームに参加される程、ハリアーは良いって事です。自己満足もさることながら、オーナーの皆さんが感じられている満足感をハリアーは与えてくれるという事です。GOODです! [ 続きを見る ]

  • これはいい車だ 投稿日: 2018年8月13日
    投稿者: idiron さん 総合評価: 5.0

    グレード: プレミアム“メタルアンドレザーパッケージ”_4WD(ECT_2.0ターボ) 2017年式 乗車形式: マイカー

    購入してからまだ1カ月弱で1,000km程度しか乗ってないけど、総合的にいい車です。 [ 続きを見る ]

  • ベストバランスな車です 投稿日: 2018年8月13日
    投稿者: Akky-HalNal さん 総合評価: 5.0

    グレード: プレミアム_4WD(ECT_2.0ターボ) 2017年式 乗車形式: マイカー

    ハリアーターボ4WDは、ベストバランスな車です。 古い部分もありますが、総じて満足できる良い車です。 [ 続きを見る ]

  • ハリアーです 投稿日: 2018年8月12日
    投稿者: まっつん6 さん 総合評価: 5.0

    グレード: 240G 2008年式 乗車形式: マイカー

    ほぼ、全ての面で気に入ってます。 [ 続きを見る ]

  • 満足です!! 投稿日: 2018年7月27日
    投稿者: @884 さん 総合評価: 5.0

    グレード: プレミアム“メタルアンドレザーパッケージ”_4WD(ECT_2.0ターボ) 2017年式 乗車形式: マイカー

    欲しかった車なので、特に不満は有りません。 サイズ的にも手ごろかと思います。 [ 続きを見る ]

  • 満足 投稿日: 2018年7月9日
    投稿者: jun3000 さん 総合評価: 5.0

    グレード: プレミアム“メタルアンドレザーパッケージ”(ECT_2.0ターボ) 2017年式 乗車形式: マイカー

    乗っているだけで幸せな気持ちになれる車です。 所有感がたまりません! [ 続きを見る ]

  • ハリアーハイブリッド 投稿日: 2018年6月15日
    投稿者: ファンキーゆうこ さん 総合評価: 5.0

    グレード: プレミアム“アドバンスドパッケージ”_4WD(CVT_2.0) 2013年式 乗車形式: マイカー

    満足しています。 [ 続きを見る ]

  • 始めまして! 投稿日: 2018年6月2日
    投稿者: Dendra18v さん 総合評価: 4.0

    グレード: エレガンス“GRスポーツ”(CVT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー

    概ね気に入ってます。 [ 続きを見る ]

  • 60ハリアー 投稿日: 2018年6月1日
    投稿者: サイレントサイレン さん 総合評価: 5.0

    グレード: プレミアム(CVT_2.0) 2013年式 乗車形式: マイカー

    特に申し分ないです! [ 続きを見る ]

  • 2ヶ月乗って(6/10追記) 投稿日: 2018年5月15日
    投稿者: ZSU65Wコウ さん 総合評価: 4.0

    グレード: プレミアム_4WD(CVT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー

    非力なエンジンですが、スロットルコントローラーでもつければアクセルレスポンスは改善されるはずです。 それが不満であればターボにすれば良いし。 それを補う満足感がハリアーにはあると思います。 ガソリンで買うならグレードはプレミアムが良いですよ。 8/4追記 60後期から標準装備になっているブレーキホールドは、交差点で止まった時にブレーキから足を外せるので、運転がすごく楽になりますよ。 [ 続きを見る ]

  • 故障しまくり 投稿日: 2018年4月29日
    投稿者: 1jz さん 総合評価: 2.0

    グレード: プレミアム メタル&レザーパッケージ 2017年式 乗車形式: マイカー

    正直、壊れすぎ。 [ 続きを見る ]

  • コスパで選ぶオトナな車 投稿日: 2018年4月23日
    投稿者: 郷愁 さん 総合評価: 5.0

    グレード: プログレス“メタルアンドレザーパッケージ”(CVT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー

    価格と質感が高バランス。レクサスや輸入SUVまで欲張ったらキリがないですけど、ここかな?と直感で飛び込んでみて、私は正解でした。 エンジン、駆動、グレードが組合せ自由なのも良かったです。最安エンジンの二駆、でも上級グレードってやつを選択しました。ハイブリッドではありませんが、街乗りで12〜14キロ走るしレギュラーガソリン仕様なので、これもまたヨシです。 [ 続きを見る ]

  • 初投稿 投稿日: 2018年4月21日
    投稿者: ma----- さん 総合評価: 5.0

    グレード: エレガンス(CVT_2.0) 2013年式 乗車形式: マイカー

    大変満足、良い買い物をしたと思っている。 買って1年半経つけど、眺めているだけで楽しい。いつかは別れがくるとは思うけど、長く付き合っていきたい。 [ 続きを見る ]

  • ハリアーの車格を上げたい 投稿日: 2018年4月16日
    投稿者: goyachan さん 総合評価: 4.0

    グレード: プレミアム“メタルアンドレザーパッケージ”(ECT_2.0ターボ) 2017年式 乗車形式: マイカー

    相変わらずオプション類の価格設定が高く、支払総額が膨らむ。TOYOTAブランドでの車格が高い車種では仕方ない事であろうが、後期型になって数段CPは上がった感がある。ターボ車設定も活動的中年には嬉しい事で上品かつアクティブな車格を持つハリアーに相応しいと思う。 [ 続きを見る ]

  • イイッ! 投稿日: 2018年4月9日
    投稿者: 5ho5 さん 総合評価: 5.0

    グレード: プログレス_4WD(CVT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー

    ん~85/100点ってところかな [ 続きを見る ]

  • 今更レビュー 投稿日: 2018年4月4日
    投稿者: ポマー さん 総合評価: 3.0

    グレード: プレミアム“アドバンスドパッケージ”(CVT_2.0) 2015年式 乗車形式: マイカー

    センティア、15マジェスタ、18クラウンとセダンばかり乗っていたので、それらと比べての評価もあると思います。長々と不満点も挙げましたが基本的には満足している部分もあります。その不満点もたいした問題でなかったり個人の好みの問題もあるかと思います。 中古で安く買うならかなりオススメだとは思いますが、新車で400万の価値があるかと言われると・・・。 あくまでも私個人の感想です。ご参考にして頂ければ幸いです。 [ 続きを見る ]

  • 初のホワイト 投稿日: 2018年4月3日
    投稿者: tashi さん 総合評価: 5.0

    グレード: プレミアム(ECT_2.0ターボ) 2017年式 乗車形式: マイカー

    装備の割りに値段が高い が、運転してて幸せです! [ 続きを見る ]

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