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トヨタ ハリアー 口コミ・評価一覧

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  • 最高の車だ 投稿日: 2017年11月1日
    投稿者: イナカジジ さん 総合評価: 5.0

    グレード: プログレス_4WD(CVT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー

    最高に乗りやすい車です。 [ 続きを見る ]

  • 最高の車だ 投稿日: 2017年11月1日
    投稿者: イナカジジ さん 総合評価: 5.0

    グレード: プログレス_4WD(CVT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー

    最高に乗りやすい車です。 [ 続きを見る ]

  • 大満足です!! 投稿日: 2017年10月25日
    投稿者: Natty_bay さん 総合評価: 5.0

    グレード: プレミアム(CVT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー

    私の車を購入する決め手は見た目です。 どれだけ、走りがよく内装が充実してても見た目が悪い車は欲しくないので。 ハリアーは、見た目最高ですので大切にしたいと思います。 [ 続きを見る ]

  • ハリアー買うならターボでしょ 投稿日: 2017年10月23日
    投稿者: はりあー たーぼ さん 総合評価: 4.0

    グレード: プレミアム(ECT_2.0ターボ) 2017年式 乗車形式: マイカー

    パワーがあるので坂道でもぐんぐん登ります ターボおすすめです [ 続きを見る ]

  • DIY向きの車? 投稿日: 2017年10月22日
    投稿者: 埼玉のロケットマン さん 総合評価: 5.0

    グレード: エレガンス(CVT_2.0) 2013年式 乗車形式: マイカー

    専用パーツが多いので夢は膨らむがお金が… [ 続きを見る ]

  • 2005年式240G ワンオーナー 投稿日: 2017年9月23日
    投稿者: hazedon さん 総合評価: 5.0

    グレード: 240G(AT_2.4) 2006年式 乗車形式: マイカー

    世界の先駆けとなったグローバルSUV。 12年乗った今でも古臭さを感じさせない車です。大きな故障も無く、塗装も十分な艶を保っています。 海外戦略車だけにトヨタ九州がしっかり作り上げている車だなと高く評価しています [ 続きを見る ]

  • 大満足 投稿日: 2017年9月21日
    投稿者: Caol Ira さん 総合評価: 5.0

    グレード: プログレス(ECT_2.0ターボ) 2017年式 乗車形式: マイカー

    必要にして十分な性能と装備です。 [ 続きを見る ]

  • ハリアー プログレス 4Wターボ 投稿日: 2017年9月17日
    投稿者: GOSAN さん 総合評価: 5.0

    グレード: プログレス_4WD(ECT_2.0ターボ) 2017年式 乗車形式: マイカー

    非常にまとまりの良い車です。 外装・内装も実に良く出来ています。 [ 続きを見る ]

  • 納車後200km程運転した感想 投稿日: 2017年9月3日
    投稿者: **ERI** さん 総合評価: 4.0

    グレード: プログレス(ECT_2.0ターボ) 2017年式 乗車形式: マイカー

    2年前位に、前期のNAとHVの試乗をしました。後期は時間の都合でHVのみの試乗でターボはネットでのレビューや動画などを参考にしました。思ったより乗り心地が良くなかったのが難点ですが、それ以外は総じて良いです。 MC後のプラドの方が好みで迷いましたが、街乗りメインですし内装の充実感、パノラミックビューやJBLが欲しかったので、同価格帯で高いグレードが選べるハリアーにして良かったと思います。 また、NAと迷いましたが、余裕のある走りを感じさせてくれたので今回ターボにして良かったと思いました。 何よりも安全性能が上がった事、価格は高いがリセールバリューの良い車という事で総評してカーライフの充実度が上... [ 続きを見る ]

  • ほぼ10年落ちだけど大満足 投稿日: 2017年8月27日
    投稿者: mocchan55 さん 総合評価: 4.0

    グレード: 240G Lパッケージ・アルカンターラ プライムバージョン 2008年式 乗車形式: 仕事用

    走行5万キロちょっと、150万円弱で買いましたが、ここまでいい車とは思いませんでした。 今、この車を300万円くらいの新車で買おうとは思いませんが、150万円なら全然ありだと感じます。 ムーンルーフが大きいので子供も喜んでます。 [ 続きを見る ]

  • 相棒♪ 投稿日: 2017年8月20日
    投稿者: みー(^o^ゞ さん 総合評価: 4.0

    グレード: プレミアム(CVT_2.0) 2015年式 乗車形式: マイカー

    いい車♪ [ 続きを見る ]

  • ハリアー最高!! 投稿日: 2017年7月29日
    投稿者: tsun-tsun さん 総合評価: 5.0

    グレード: プログレス(CVT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー

    とても満足しています。 [ 続きを見る ]

  • SUVってこんな感じ 投稿日: 2017年7月9日
    投稿者: Blak wing さん 総合評価: 4.0

    グレード: エレガンス(ECT_2.0) 2017年式 乗車形式: 試乗

    2000ccダウンサイズターボ。パワーモードに切り換えると、ただ回転を引っ張りエンジン音がうるさいだけで、いま一つ。 Cクラス1600ccエンジンは3つのモードで違いが分かりトルクフル。 スペック的には劣るCクラスの方がフィーリングは良い気がする。 運転中、停止時の電気式パーキングブレーキはスイッチで入り切りするが、Cクラスは強く踏むと作動し、そのままだとフットブレーキのままで自然である。 一度欧州車に乗ると日本車の粗が目立つ。あくまで個人的意見。 [ 続きを見る ]

  • 先日、納車しました。 投稿日: 2017年7月5日
    投稿者: まつぴろ さん 総合評価: 5.0

    グレード: プレミアム(CVT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー

    大変仕上がったよい車だと思います [ 続きを見る ]

  • 買い取り価格が良くてびっくりした 投稿日: 2017年6月25日
    投稿者: セントレア さん 総合評価: 5.0

    グレード: 不明 乗車形式: 過去所有

    SUVの先駆けてでよく売れた車だと思います。 [ 続きを見る ]

  • ハリアーターボ試乗 投稿日: 2017年6月20日
    投稿者: 凌志 さん 総合評価: 5.0

    グレード: プログレス(ECT_2.0) 2017年式 乗車形式: 試乗

    2リッターターボ+6ATがハリアーのキャラクターに良く合っている。RX200tにはないフレンドリーさを感じた。 「バブル期のマークⅡ」の現代的解釈という意見に共感。イイ車に乗っている感あり。 [ 続きを見る ]

  • 過去の車 投稿日: 2017年6月15日
    投稿者: ハリプレ さん 総合評価: 5.0

    グレード: プレミアム(CVT_2.0) 2013年式 乗車形式: マイカー

    何もなく一般道、高速道普通に走行 特にに問題ない車でした。 訳あり手放してしましました。 [ 続きを見る ]

  • ほぼ嫁メイン 投稿日: 2017年5月15日
    投稿者: tentenbb さん 総合評価: 4.0

    グレード: プレミアム(CVT_2.0) 2013年式 乗車形式: マイカー

    日本車らしく、ケチがつけようにない [ 続きを見る ]

  • ハリアー 投稿日: 2017年5月4日
    投稿者: ぽんGO さん 総合評価: 4.0

    グレード: プレミアム“アドバンスドパッケージ”(CVT_2.0) 2013年式 乗車形式: 過去所有

    用途が合えば、内装の高級感やエクステリアも良い為、非常に満足できると思います。 走りに振った車は、もうやめようと思い新車で購入しましたが、残念ながら自分にはまだ早かったようです。 しかし、将来結婚して家庭を持ったらボクスターに増車するとしたらハリハイにしようと思っています。 そのぐらいハリアーは満足度高いと思います。 [ 続きを見る ]

  • 初のSUVでした 投稿日: 2017年4月28日
    投稿者: KCAT さん 総合評価: 5.0

    グレード: ハリアー3.0Gパッケージ(AT) 2000年式 乗車形式: 過去所有

    不満な点もありましたが、総じてスタイリッシュでかつ扱いやすい車だったと思います。今でも機会があれば乗りたい車ですね。 [ 続きを見る ]

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