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トヨタ ハリアー 口コミ・評価一覧

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  • 初のホワイト 投稿日: 2018年4月3日
    投稿者: tashi さん 総合評価: 5.0

    グレード: プレミアム(ECT_2.0ターボ) 2017年式 乗車形式: マイカー

    装備の割りに値段が高い が、運転してて幸せです! [ 続きを見る ]

  • 2018*3*24納車 投稿日: 2018年3月30日
    投稿者: syo-ki さん 総合評価: 5.0

    グレード: プレミアム(CVT_2.0) 2015年式 乗車形式: マイカー

    素敵な車です(^-^)v [ 続きを見る ]

  • HARRIER 投稿日: 2018年3月27日
    投稿者: takahiroハリアー さん 総合評価: 5.0

    グレード: エレガンス(CVT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー

    満点 [ 続きを見る ]

  • ハリアーGR 投稿日: 2018年3月25日
    投稿者: うっさんハリー さん 総合評価: 5.0

    グレード: エレガンス“GRスポーツ”(CVT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー

    エスティマからの乗り換えだが利点の方が多いので乗り換えて正解だった。 [ 続きを見る ]

  • 4ヶ月乗ってみて 投稿日: 2018年3月25日
    投稿者: しゃば憎 さん 総合評価: 4.0

    グレード: プレミアム“メタルアンドレザーパッケージ”(CVT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー

    四駆のディーゼルからの乗り換えだったので、振動や騒音がけた違いに良くなった。 ボンネット先の視認性は良くないが、全体の視認性は良い。 ムーンルーフを付けたせいもあり解放感があって快適に運転できます。 [ 続きを見る ]

  • 安心して乗れる車🎶 投稿日: 2018年3月21日
    投稿者: ケンサク さん 総合評価: 5.0

    グレード: プレミアム(CVT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー

    値段以上の高級感があり、おススメできる車!! [ 続きを見る ]

  • 人生初のSUV 投稿日: 2018年3月20日
    投稿者: やすハリ☆ さん 総合評価: 5.0

    グレード: プレミアム_4WD(CVT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー

    スタイリングがカッコよくドレスアップしがいがある。 [ 続きを見る ]

  • 軽以外の初めての車!最高! 投稿日: 2018年3月19日
    投稿者: kzm-hrr さん 総合評価: 5.0

    グレード: プレミアム(CVT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー

    性能といい見た目といい文句なし! [ 続きを見る ]

  • 納車2週間経ちました!! 投稿日: 2018年3月8日
    投稿者: KIYO_0614 さん 総合評価: 5.0

    グレード: プレミアム(CVT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー

    買って良かったと本当に思える車です❗️ [ 続きを見る ]

  • ハリアー 投稿日: 2018年3月4日
    投稿者: イヌイ17 さん 総合評価: 5.0

    グレード: エレガンス(CVT_2.0) 2013年式 乗車形式: マイカー

    満足。 [ 続きを見る ]

  • ラグジュアリーなSUV 投稿日: 2018年2月12日
    投稿者: シュガー♪ さん 総合評価: 4.0

    グレード: エレガンス(CVT_2.0) 2013年式 乗車形式: マイカー

    外装・内装・装備すべてにおいて満足。 不満点が少ないが、不満点が問題すぎる。 そのため★は一つ下げました。 燃費は致し方ないと言え・・・ エンジンルームに猫が入るのは一昔前の話だと思っておりました。まさか新しい車を買って猫に悩むなんて想像もできませんでした。 ディーラーにも連絡しましたが、対処法が無いようで、アンダーカバーがあればいいのですが 無ければ自作するしかありません。 [ 続きを見る ]

  • 愛車 投稿日: 2018年2月8日
    投稿者: めっつぁん さん 総合評価: 5.0

    グレード: プレミアム(CVT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー

    良いところも悪いところもこれからジックリみていきます。 [ 続きを見る ]

  • 購入後1ヶ月わずか200km走行時のレビュー 投稿日: 2018年1月31日
    投稿者: Shigezoh さん 総合評価: 4.0

    グレード: プログレス(ECT_2.0ターボ) 2017年式 乗車形式: マイカー

    ふらっと寄って良くも見ずに契約しましたが、結構良い車です。ノーマルで運用するつもりでしたが、エアロをつけてみるとホイール・車高・マフラーも気になり出すイヤな車かもしれません(笑) [ 続きを見る ]

  • 初SUV 投稿日: 2018年1月29日
    投稿者: レインボー免許 さん 総合評価: 5.0

    グレード: エレガンス“GRスポーツ”_4WD(CVT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー

    ミニバンに比べると狭さは感じますが 私は買って良かったと満足してます。 [ 続きを見る ]

  • 見た目重視 投稿日: 2018年1月15日
    投稿者: Shige227 さん 総合評価: 5.0

    グレード: プレミアム_4WD(CVT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー

    最近多すぎて目立たないので、特別感は薄い。 趣味に使え、自己満足感高し。 距離を走っても下取り良し。 [ 続きを見る ]

  • 最上級なSUV 投稿日: 2018年1月8日
    投稿者: まろやで~ さん 総合評価: 5.0

    グレード: 不明 2016年式 乗車形式: マイカー

    スタイル、内装共に申し分無し [ 続きを見る ]

  • なかなかイイネ! 投稿日: 2018年1月1日
    投稿者: マヨプリ さん 総合評価: 5.0

    グレード: プログレス(CVT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー

    とにかくかっこいいのでよし!! サイズ感も悪くない!! [ 続きを見る ]

  • 念願の納車〜 投稿日: 2017年12月27日
    投稿者: でーひー0815 さん 総合評価: 5.0

    グレード: プレミアム(ECT_2.0ターボ) 2017年式 乗車形式: マイカー

    走りも静かな感じだし、サスもいい感じ。 ターボのパワー感も申し分ない。 音質も画質もいい感じ。 ALPINEのBIG-Xの10インチナビも存在感抜群でかなりのもの。 最初はどこから弄ろうかな… [ 続きを見る ]

  • シャ-シ-の古さを感じます 投稿日: 2017年12月19日
    投稿者: ルキオ★ さん 総合評価: 3.0

    グレード: プログレス(ECT_2.0ターボ) 2017年式 乗車形式: マイカー

    値段と装備を考えると正直割高だと思います。ただハリアーのような内外装の雰囲気でターボモデルとなると国産車ではレクサス以外は正直選択肢が無いです。以前はムラーノとかあって良かったのですが新型は国内では販売されなくなってしまい、レクサスを除くと国産車では高級系SUVは選択肢が無いですね。古いシャーシーで良くここまで作ったなと思う反面、シャーシーの古さからくる剛性の低さやリアサスの限界等を感じます。 タ-ボプログレスでメタ&レザ+エアロを選択するとレクサスNXのIパケが買える値段になるので車の質感や作りを考えるとハリアーの上位グレードを買うならレクサスのNXを買う方が良いと思います。 色々と不満... [ 続きを見る ]

  • 余裕があるならハリアーよりNX! 投稿日: 2017年12月5日
    投稿者: サモ さん 総合評価: 1.0

    グレード: プログレス_4WD(ECT_2.0ターボ) 2017年式 乗車形式: マイカー

    ハリアーはMCにより装備が充実したことにより、NXをノーマルで乗るか、ハリアーを自由に乗るかでハリアーにしたのが失敗! 合皮やピアノブラックを使用し、高級に見せているが、価格相応とは言えない。 他メーカーのSUVと同価格くらいの価値だと思う。 ターボ、プログレス、AWDで400万超えだが、やはりベースは300万、乗ってみて無駄に高いことをを実感。 プログレスにはレザーシート、シートヒーター、ベンチレーター、シートポジションメモリーが標準またはもっと安く選べるなら、もう少し評価は変わったかな。 欲しい人がいるなら今すぐ売りたい。 NXと迷う人が多いけど、手が届くならNX! ベースが300... [ 続きを見る ]

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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