現行モデル、1年もしくは2年落ちの国産普通車と10年落ち等の輸入車だとブレーキ性能はどちらがいいんですかね？

Question

基本的に輸入車の方がローター削りながらで制動力があるとはききますが、先日現行ハリアーに乗ったところ結構ブレーキの効きがめっちゃいいなぁと思って。

10年前の輸入車より現行の国産車の方がいいですかね？もちろん国産車でも車種によるとは思いますが。

Answer 1

欧州車のブレーキの方が遥かに制動力（＝発熱量）が高いです。

エンドレス等の「高μパッド」とか「スポーツパッド」とかのブレーキが、純正装着されているのが欧州車です。

ハリアーのHVなら、回生ブレーキの減速度がそこそこあるのでそれを感じたのでは？
あるいは、軽くペダルを踏んでも強くブレーキブーストがかかるセッティングになってるだけ、だと思われます。


※本当の意味での制動力＝ブレーキ馬力とは、
「車体の運動エネルギーを熱エネルギーに変換する」力です。
「タイヤの回転を止めようとする力」とはちょっと違います。
なので、発熱量が瞬時に立ち上がり、より多くの発熱をするのがブレーキ馬力があるブレーキ＝よく効くブレーキです。

※ブレーキが同じなら、軽い車ほど減速Gは大きくなります。

※良く効くブレーキは、
・一週間でホイールが真っ黒になる位にブレーキダストが出る。
・冷えてると古いママチャリみたいに「きぃきぃ」と鳴く。
・パッドが長持ちして４～５万キロ。
という特徴があります。

Answer 2

車が短い距離で止まれるかどうかは車の重さとタイヤの摩擦力によって決まります。
まず、ブレーキの制動力が高いのはいいことですけど制動力の最大はタイヤがロックする寸前です。つまり、80％の力でブレーキを踏んでロックしてしまうならそれ以上強く踏んでも止まる距離は変わりません。
当然近年の車はロックせずにABSが作動しますがABSが作動してしまえば制動力はそれ以上にならないということです。

国産車でも外車でも止まる距離に関して言えば重くて太いタイヤを履いた車の方が短い距離で車は止まります。

外車のブレーキ性能が良いというのはコントロール性の高さです。
少し踏んだときの効き方だったり、踏んだ状態から少し緩めたときの効き方だったりが国産車と比べてコントロールしやすいといった点です。

Answer 3

現行モデル、1年もしくは2年落ちの国産普通車と10年落ち等の輸入車だとブレーキ性能はどちらがいいんですかね？
1年もしくは2年落ちの国産普通車

Answer 4

そんなもん制限速度+αで流れに乗って走っているだけなんだから
ブレーキ性能なんか大差ありません。