30系ハリアーとパジェロミニのどっちが価値があるのでしょうか？ 正直どっちもどっちかもしれませんが、現在パジェロミニのターボのMTに乗っています。

Question

元々MTに一度乗りたかったので、個人売買で激安の中古を購入しました。

調子は悪くないですが、以下の大きい欠点があります。

そんな中、30系ハリアーをもらえる話が出ました。
親戚のおじさんが新車を購入すること。私がボロいパジェロに乗ってたので、それならという有り難い話です。

以下に詳細を記載するので、どちらが価値があるか知りたいです。お願いします。
(どちらもゴミで無価値といったコメントは控えて頂けたらと思います。)

・パジェロミニ
調子は良好
走行距離は16万キロ
燃費は11キロぐらい
タイヤはツルツルで要交換
内装はそこそこですが、外装が酷いです。(キズや凹みもそこそこありますが、それより下回りや左右フェンダーがサビサビで、大きい穴が多数空いています。浮き錆びも多数。ジャッキポイントも錆びてほぼない。)


・30ハリアー
調子は良好(ワンオーオーで一度も故障なし)
タイヤは交換まだ5ヶ月
色はホワイトの2400cc
燃費は期待できないらしい
走行距離は10万キロですが、外装はそこそこ綺麗
内装に少問題があり。
(運転席シートが擦れて破れかかっている。ダッシュボードにひび割れあり)

Answer 1

パジェロミニについては無知識なのと、現在乗っておられるという事で詳しいと思われるので省略。


以前、30ハリアーを2台乗り継いだ事があるので参考までに。

・30ハリアーはヘッドライトレンズ中に水が侵入してたので当時リコールがありレンズごと交換がありました。リコールは10年間だったので現在は終了していますが参考までに。

・2.4のエンジンはオイル減少でリコールあり。リコールは期間は忘れましたがこちらも終了しているものと思われ。譲り受けたら車屋でエンジンを確認してもらって下さい。
ちなみに50エスティマの2.4の同エンジンも同様にリコールがありました。

・30ハリアーのダッシュボードのヒビ割れは高確率で発生します。自分も含め、オフ会の方々も多数なっていました。今思うとリコールになっていないのが不思議なぐらい。駆動と違って安全面で問題無いとの判断だと思いますが。。
ダッシュボードは新品でもう購入出来ないと思いますが、、当時の価格で約8万円でした。ディーラーで取り付け1万8千円。応急処置で瞬間接着剤を塗ればヒビ割れは1年ぐらい止まっています。

・シートはヤフオクで安く購入すれば問題無いと思います。


個人的な感想ですが、30ハリアーはタイヤの溝の減りとブレーキパッドの減りが早い印象がありました。車重のわりに足回りが柔らかいせいか負荷がかかってる？のかなと思います。

燃費ですが今の時代を考えると悪いですがカタログ値とほぼ変わりませんでした。自分の場合、地方在住なのでそうでしたが都会だとまた異なってくると思いますが。

マルチナビがあまりにも使えないのでビートソニックという取り付けキットを使って社外ナビを埋め込みをオススメします。

30ハリアーは30セルシオと部品の共有が多いせいか特に故障はありませんでした。強いて言えば運転席側のパワーウィンドウのモーターの劣化ぐらいでした。

Answer 2

価値はハリアーの方がはるかに高いが維持費も高い