e-POWERについて、発電用エンジンは1.2L～1.5Lと小さめですが、パワーは2.0L～3.0Lと同等レベルを発揮します。

Question

内燃機関エネルギーは電気エネルギーに転換されることでパワーアップすると言うことですか？
新型エクストレイルのライバルはRAV4，ハリアー、ＣＸ-60などがありますが、いずれも搭載されるエンジンは大きいです。

#ハリアーハイブリッド
#RAV4ハイブリッド
#CX-60
#エクストレイル

Answer 1

1.4kWh程度のバッテリーに貯めた電気で間に合う時はハイパワー。発進時や急な加速時は大型エンジン相当の力を出せます。
連続したゆるい登坂の高速道路でバッテリーの充電分を使い切ると、1.2Lとかの発電分で走行なので同じガソリン車より非力なくらい。満員の乗車だと制限速度あたりでなんとか走行。
それ以外の場面では発電分とバッテリーの電気を使い分けて、電力不足になるケースは無さそうです。

Answer 2

モーターの特性で低速トルクが太いだけ。

Answer 3

> パワーは2.0L～3.0Lと同等レベルを発揮します

本当なら物理の法則を無視
単に瞬間的にパワーが出るだけで、バッテリー容量無くなれば単なる小型車

Answer 4

> e-POWERについて、発電用エンジンは1.2L～1.5Lと小さめですが、パワーは2.0L～3.0Lと同等レベルを発揮します。

ノートに積まれているHR12DEは82馬力で10.5kgmだそうですので、パワーとしては1Lと同等に見えます。駆動モーターの方はもっとパワフルですが、エンジンで発電した電力をバッテリーに貯めて、それを一気に使うことで実現しているのではないかと思います。極論すると、1時間かけて貯めた電気を6分で使い切るなら10倍の仕事率を実現できて、パワーアップしているように見えるということです。

Answer 5

随分誤解が有ります。
ようは エンジンとモーターの特性の差です。モーターは回り初めに
最大のトルクを出し 回転数が上がればトルクが落ちていきます。
エンジンは低速回転時のトルクが小さく 高回転にならないとトルクが出ません。エンジンの場合 スタートのトルクが小さいため スタート時よりエンジンの回転数を上げ ギアーで回転数を落として車を動かします。
モーターは そのまま車を動かします。しかし モーターは高回転領域では
トルクが下ががり エネルギーを沢山消費します。
1.2Lで 2L～3Lのパワーを出している訳ではありません。それは スタート時には2L～3Lエンジン並みのトルクを出しているだけです。
高速ではそんな力が出ませんから e-POWERでは 高速ではエンジンを回し続けないと走ることが出来ません。
エネルギー効率からすれば 低速はモーター 高速はエンジン この組み合わせの方が 燃費が良くパワフルに走ることが出来ます。

Answer 6

e-powerは必要な電力をエンジンで発電しておいて、発進時等の局面では電力を大きく消費する。軽く流すときは消費量が小さい。エンジンの排気量に大きな意味はないです。なんだったら手回し発電機でも構わない

難点はエンジンの燃料消費量に見合う電力を蓄積できないこと。効率が悪い。小排気量エンジンの発電量は高くないので蓄電量が不足してくると馬脚を現します

トヨタのハイブリッドはエンジンに発電能力も駆動能力も求めています。ただし、できるだけ燃料消費量を抑え込む方向性で駆動させたいですね。そのためには高回転では回したくない。だから排気量が欲しいという文法です

小排気量エンジンにダウンサイジングターボをつけて希薄燃焼で・・・という方向性もありそうですが、トヨタ式ハイブリッドシステムの制御を一から見直す必要があるかもしれませんね。価格面でも不利でしょう

Answer 7

ガソリンエンジンで車を走らせる場合、停止しているときはアイドリング、スタートして加速するときはある程度高回転まで、一定の速度で走るときは、そこそこの回転数でエンジンを回します。

じゃあ、その車のエンジンの大きさを、何を基準にして決めるかというと、おそらくフル加速したときのことを考えるでしょうね。
高速道路の進入、合流の時は短時間に速度を上げる必要がありますからね。

逆に言うと、そういう時以外は小さいエンジンでも用が足りるはず。

e-Power は、小さいエンジンで安定して発電して、普段はその電力で十分という設定のはず。
余剰が少しは出るでしょうし、下り坂などでは回生ブレーキを使って電力を回収。
それをバッテリーに蓄えて必要な時に使うという訳です。

Answer 8

違います
エンジンで電気お起こし電池にためます。電池にが減らないとエンジンは回りません
電池からの電気でモーターで走らせます
モーターの力です