100まい。現行ハリアーに乗っています。友達のBMW X1を運転したんですが安定感は凄いんですが乗り心地が思っていたより硬かったです。 ハリアーのり価格も高く高級車なのになぜ硬いのでしょうか

Question

補足

ハリアーのり、ではなくハリアーよりでした

Answer 1

X1乗りです。
BMWは基本的に走りに重きを置いてるのでどれも硬いですね。Mスポーツになると更に硬くなります。
プレミアクラスって言えばそうですが、スポーツカーですね。形はあんなでも。
あのカチッとした脚があるから安心して踏めてしまいます。
アウトバーンは流れが速いけど意外と工事も多くて高速でも細かな車線変更や狭いところを通り過ぎるハンドリングが求められるそうです。そうなると必然的にあのサスのセッティングになるのでしょう。まあ固いんですがボディーもガッチリしてるので国産車の腰砕け感やヨレ感の様なものはありません。突き上げも一発でおさまります。
あと、ランフラットタイヤというのも固さの原因です。いろいろ言われるランフラットですが、以前320に乗っていた時、高速でタイヤの警告がついたので最寄りのインターで降りて、タイヤをみてみると10cmくらい裂けてましたが普通に走れて驚きました。なのでタイヤ交換もランフラットにしています。

質問者からのお礼コメント

愛してるよ

Answer 2

d18でも、カタログ値205ｷﾛ以上でます、アウトバーンがあるので、足回りの違いが出ると思います。

Answer 3

X1のMスポはサスが硬めのセッティングになっています。

自分のX1はMスポではないですが、それでも硬さは感じます。

高速、コーナリングともに安定感がしっかりしています。

Answer 4

少しオーバースピードでコーナーに入ってしまった時でもハリアーほど慌てずに済むようサス設定がされています。

Answer 5

ヨーロッパ車は全般的に硬いです。
走行安全性重視、高速移動、長距離移動が多いので硬めに設定し、疲れを軽減しています。
国産車は乗り心地重視で柔いです。短距離移動が多い為でしょう。

どちらが良いかは一長一短があり、好みもあるので良否はしません
個人の好みでしょうね

Answer 6

高速走行を安定させる為ではありませんか？
アウディも硬めに感じました