トヨタ グランビア のみんなの質問
s41********さん
2011.3.9 19:28
工場にてグランビアのブレーキ系統の整備をいたしました。
OH前より深いわけではありません若干ブレーキが深い気がします。
ABSのエアー抜きはエアー抜き口もなく必要ないとの事でしたが、間違いないのでしょうか?
交換部品等 1.マスターインナー交換 2.キャリパーインナー交換 3.リアカップキット
車種: ディーゼル H7年式グランビア KD-KCH10W
またこの車種の場合エアー抜きの際に特別の作業や設定が必要なのか教えてください。
補足
nobick2410さん ありがとうございます。 もちろん、キャリパーおよびホイルシリンダーからのエアー抜きはしてあります。 >アクチュエータを作動させて・・ これはどのようにして動作させるのでしょうか? 何かでキースイッチをONにしてエアー抜きをすると書いたものを見たことがあります。 kgktkl6yuogytjjさん ありがとうございます。 工場の方もABSには関係ないはずとの事ではあったのですが、気になりまして・・・。
nob********さん
2011.3.9 20:14
ブレーキのエア抜きですが、ABSでも基本油圧ブレーキなのでエア抜き用ブリーザプラグはあります。
ただクルマによっては、一般的なポンピング操作では無く、アクチュエータを作動させてエア抜きする物もあります。
グランビアならば、恐らくキャリパにエア抜き用ブリーザプラグが存在し、一般的なエア抜き方法でいけると思いますよ。
アクチュエータを作動させるタイプなら、そのクルマの修理書に記されているのを見ないと何とも言えませんが、ランクル100系でイグニッションONでブレーキを踏みっ放しでエア抜きするタイプのモデルがありました。
ただグランビアはこのタイプなのかどうかは正直分かりません。
ご存知とは思いますが、エア抜きはあくまでブレーキ油圧配管の気泡を無くす事であって、ABS自体はエア抜き出来る構造ではありません。
ABSはセンサーやワイヤーハーネス、コンピュータ、アクチュエータから構成されて、ブレーキをロックしない様、制御する為の装置なので…。
質問者からのお礼コメント
2011.3.11 09:00
ご丁寧にありがとうございました。良くわかりました。
kgk********さん
2011.3.9 20:11
ABSエアー抜きは昔の車と方法はいっしょですABS関係無いと思います。気になる様でしたら工場に聞いて見て。
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