GRヤリスに搭載されているG16E-GTS型のエンジンの開発に、ヤマハ発動機は携わっていますか？

Question

トヨタの車に搭載されてるエンジンの中で、型番のハイフン以降の頭文字がGのものはヤマハが関わっているものと聞いたことがありますが、本当なのでしょうか？

Answer 1

GRヤリスにヤマハはなにも関与していません、全てトヨタ内製。
ハイフォンの後につくGは元々DOHCエンジンという意味でした、DOHCが当たり前になり、GのつかないDOHCエンジンも増えた今では高性能DOHCという意味になっています。
確かにヤマハがDOHCエンジンのヘッドとそれを使用したエンジンアッセンブリ生産を担当したものが多いのでそういう印象を持たれがちですが、DOHCだからヤマハ製というのは誤解です。

Answer 2

Gが付けは何でもヤマハが関わっているわけではありません。

ヤマハが関わっているものは必ず公開されていますし、ヘッドにヤマハの音叉マークやロゴか入っています。
また関わったエンジンはヤマハ生産となっています。

G16-GTSは何のアナウンスもありませんし、生産もトヨタです。
開発においてはMBDが最大限に活用されているとのことです。

JZ系のポート噴射はすべて"G"ヘッドですが、1JZ-GTEの生産を行っていた以外は無関係です。
開発には関わっていません。

4AGも全く無関係です。