ＲＢ２６ＤＥＴＴとか１ＪＺ‐ＧＴＥはチューンナップしたら１０００馬力出るとマウントする人がいますが。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ １０００馬力てＦ１と同じ馬力ですが。

Question

ＧＴ５００のＧＲスープラですらたったの５５０馬という定義ですが。
よく分からないのですが。
２８０馬力しかないエンジンを１０００馬力にしたらすぐに壊れるだけで使いものにならないのでは。

と質問したら。
１０００馬力のスープラで通勤している人を知ってる。
という回答がありそうですが。

燃費５００ｍ/lくらいで通勤には不向きなのでは。

それはそれとして。
ＲＢや１ＪＺを１０００馬力までチューンできるとマウントする人がいますが。
それって意味があるのですか。
そもそもが１０００馬力もあったら車検のときに排気ガスで落とされるので公道は走れないと思うのですが。

余談ですが。
例えばサーキットでも１０００馬力のスープラなんか使いものにならないのでは。
たぶん２７２馬力のドノーマルのＧＲヤリスのほうが速いのでは。

Answer 1

馬力バカが自慢したいだけでしょ

Answer 2

おじいさん、また無知をさらして恥をかいてますね。

>ＲＢ２６ＤＥＴＴとか１ＪＺ‐ＧＴＥはチューンナップしたら
>１０００馬力出るとマウントする人がいますが。

「マウントする」と言うからには、おじいさんは「マウントされている側」ということになりますが、おじいさんはそもそも免許持ってないじゃないですか。(笑)

そのおじいさんが、どうすれば「マウントされる」のですか？
ちょっと分からないのですが…。

「1000馬力」とかって言うのは、「湾岸最高速」とか「0-400」仕様で、サーキット云々はちょっと違うんじゃないですか？
よくわからないのですが…。

Answer 3

2JZ-GTEで車検の排気ガスも問題ないセッティングで800PS出しましたよ。
排気量を上げて、もう少し大きなタービンとインジェクターにすると1000psも出せます。

車検の排気ガスはアイドリングで測定します。
理論空燃比で安定して燃焼していれば、どれだけピークパワーが出ていても車検で合格できるレベルになります。

通勤というか街乗りなら7km/Lで走れます。
高速巡航時なら12km/Lを記録したこともあります。

作業したことがないどころか、間近にそのような車もいないことが解る発言ですね。

無知を晒すのか趣味なのでしょうか？

Answer 4

GT500って、レギュレーションで4気筒ターボで上限550馬力で規定されているのでは？
よく分からないのですが、1000馬力のスープラがサーキットではつかいものにならないのならF1マシーンも1000馬力なら使いものにはならないのですか？
余談ですが。
私の乗ってるGT-Rは一番出ていた時に約800馬力でてました。
普通に街乗りできました。