GRヤリスクロスは峠ドライブとキャンプ・アウトドアどちらもできますか？

Question

最低地上高が170もあるので、峠ドライブで攻めたコーナリングなどは無理だと思いますが、GRなのである程度の峠なら走れるのかな？と思ったりもします。
アウトドアにも行きたいし、峠のドライブもしたい場合、GRヤリスクロスはありですか？suvに乗ってみたいというのもあります。名前だけのGRなのであれば、次は2008かな？

Answer 1

クロスオーバーと名乗りながら最低地上高170mmは寧ろ低いと思います。LEXUSのNXでほぼ同等の165mmです。
ハイトール軽ワゴンのターボモデル等で140~150mm程度。
クロスオーバー、SUVと言うより腰高な箱型、ステーションワゴンとほぼ同等数値なので車高の高さがそこまで走りに影響する程では無さそうです。
元が3ナンベースのシャシーでトレッドやホイールベースもしっかり確保されていますしボディ補強が何処まで入っているかにもよりますがGRでしたらフロントのクロスメンバーブレースやらロア補強、アンチロール辺りは対策されているでしょうし(タワーバーは後付けかな？) タイヤの銘柄次第では少々手荒に運転してもワインディングで喰ってくれると思いますよ。
最低地上高140mmの軽自動車ハイトールで純正車高のまま(ショックだけ社外)でロアアーム補強、タワーバー、ピラーバー、アンダーブレース、リアスタビ 組むだけでも腰高を気にせずワインディングを楽しめました。

ちょっと熱い走りとアウトドアが兼用できるいい車だと思います

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます！！