レギュレーション変更でGRヤリスのATのNAは生産中止になりますかね？

Answer 1

購入予定だった者です。
今回の突然の発注停止の真相は、TOYOTAの営業さんに聞いたところ

｢GRﾔﾘｽがたいして売れていない車だから上層部が現場の意見を聞かず一方的に決めたもの｣

だそうです。なので現状ﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞも視野に入れてはいるそうなのですが発注再開の目処もｸﾞﾚｰﾄﾞ構成の目処も一切たっていないそうです。
個人的にはGRｶﾛｰﾗの売れ行き次第ではGRﾔﾘｽをこのまま廃止する流れになるのが自然かと思いました…専用ﾎﾞﾃﾞｨで手間も金も掛かる上に売れ行きが見込めないGRﾔﾘｽよりもｶﾛｰﾗﾍﾞｰｽのGRｶﾛｰﾗのが安上がりですし…少なくとも上層部のGRﾔﾘｽにたいする熱量は低くなってると思いました。

質問者からのお礼コメント

スイスポあたりしかないかなあ。

Answer 2

いや、RSは国内ラリーのATしかエントリー出来ないクラスで走っています。
本音を言えばいまGRヤリスを生産する大前提はなくなっています、しかしラリーやドリフト、サーキットレースで需要がありますしこの手の車としてはよく売れていますからね、多分市販出来なくなるギリギリまで残ると思いますよ。

Answer 3

レギュレーション変更でGRヤリスのATのNAは生産中止になりますかね？
ならないと思います