GRヤリスのRSとスイフトスポーツの6ATはどちらが楽しい車でしょうか？

Answer 1

CVTのGRヤリスRSと6ATのスイフトスポーツならスイフトスポーツの方が楽しいと思う。
ノーマルで楽しんだ後に、GRヤリスRSとの差額分いじったら2度楽しめますよ。

Answer 2

乗り比べてみないと分かりませんね
車体の造り込みはヤリスに軍配が上がりそうです
スイスポは前の型から、楽しい足回りだとの評価があります

スイスポは試乗しましたが、トルクフルでしたね
楽しいかと言われると、以前乗っていたＭＲ-Ｓの方が楽しかったです

ヤリスもスイスポも、着座位置の高いファミリーカーです
それほど楽しさを追求した車では無いと思います
人も物も多く乗せられる車は、高性能でも妥協の産物です

Answer 3

スイスポの最大の特徴 なんだか知ってますか
足回りなのです

https://bestcarweb.jp/news/563

これはZC32の記事ですが 33も同じ足なので同じと思っていいです

スイスポがマニアで話題になっているのは
エンジンがターボだからではなく
値段が200万ちょいで新車が買えるのでお得なのではなく
この足回りのセッティングが すこぶる体感的に快感なのです


ヤリスは やたらとターボだ4駆だとスペックばかりの宣伝で
特にGRヤリスは サーキットで今や無敵と言っていいでしょうが
やってることは ランエボと同じです
要は4駆の力でギューンと加速し フルタイム4駆なんてハンドリングは最悪で曲がりませんから
ブレーキとタイヤの性能に任せて ギューとブレーキ グリグリとタイヤの性能任せで曲がる という走り方

タイム的には速いは速いんだけど 「色気がない」


ハチロクを例にとると こんなボロがなんで人気なのかって
漫画じゃないんだよ
コーナー1つ曲がるだけで ドライバーの意のままに動いてくれる
これが快感なんだわ
速くはないよ けど楽しいんだ

この違いなんだよな

Answer 4

CVTのヤリスよりは、6ATのスイスポの方が楽しいと思います。

Answer 5

CVTのヤリスよりはATのスイフトでしょうね。

個人的にヤリスのRS買う人の気が知れません。

Answer 6

楽しさを比べる車ではないと思いますよ。

資産に余裕があったりハイパワー車のほうが良いならGRヤリスです。
とはいえ現行スイスポのATも凄く速いですけど。

私ならGRヤリスにしますが、スイスポも凄く魅力的ですね。

Answer 7

そんなもん出発地から目的地まで移動するための
単なる機械に過ぎないんだから
楽しいもクソもないかと。