トヨタ GRヤリス のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2021.4.21 21:23
kaz********さん
2021.4.22 09:16
基本的には無理。というのは、GRヤリスはFFの構造ベースのカップリング式4wdです。なので、クラッチ式カップリング制御でリアに駆動を送っているため、リアが発熱などでトラブルとFFになってしまいます。このタイプをFR化するというのはかなり無謀です。
名乗るほどのものではありませんさん
2021.4.22 01:19
GRヤリスにはセンターデフはありませんよ。
多板クラッチのカップリングですのでそれを除去し直結できるものを作るのがベストです。
どうしても溶接でというのならクラッチディスクとプレートを1枚ずつ溶接するしかないですね。
ID非公開さん
2021.4.21 23:12
電子制御式多板クラッチ式のセンターデフなので、トルク配分をフロント 0:リア 100に制御する方向でプログラム変更するのが現実的かと。
ちなみにノーマル車両のスポーツモードはフロント 30:リア 70のトルク配分で設定されており、フロント 0:リア 100にするメリットは皆無らしい。
1149678841さん
2021.4.21 21:26
多少はできる
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ベストアンサー:RS3かな ドリフト出来る4WDなら https://response.jp/article/2021/07/21/347895.html
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