GRヤリスは3気筒1600ccターボでどうやって272馬力も出しているのでしょうか？(汗)

Answer 1

パワーはトルク×回転数です。

空気をたくさん押し込み爆発させることができるならトルクが増えます。
この状態を高回転まで維持できるのならパワーが上がります。

NAのハイパワーエンジンはシリンダー容積以上の空気を取り入れることは難しいので、回転数を高めてパワーをだしています。

エンジン性能を比較する数値にBMEPというものがあります。
これはトルクを排気量で割ったもので、単純にいうとどれだけ空気を取り入れたかいう指標にもなります。

GRヤリスのエンジンは28.7barと世界でもトップレベルの数値です。

質問者からのお礼コメント

みなさん回答ありがとうございました

Answer 2

ピストン大きく出来るので

Answer 3

ターボのブースト圧を上げて燃料をたくさん燃焼させているから。
馬力だと回転数も関係するが。

Answer 4

市販車で、2000cc400馬力超えてる車があるんですから、そんないすごいことではないんでは？

Answer 5

純正で最大過給圧1.6barのハイブースト。
3発としたのも排気干渉がない為にタービンを効率よく回せるから。

1L当たり170馬力だから、2Lで300馬力少々のWRXやランエボより、ちょっと凄いくらい。

Answer 6

F1は1500で1000馬力近く出しているし、特にハイパワーではない

Answer 7

2リッターでノーマル300馬力以上出してるランエボやWRXSTIがありますし、別に無理な話では無いですよ。

Answer 8

実用エンジンならリッター１００馬力が多いね。

レシプロは絶対馬力だから、大排気量が有利。

タービン加圧
圧縮比
で理論馬力は計算出来るから、なのでは？