自動車のグループA等について質問です。

Question

グループAはGT-RやNSXなどの市販車を対象としたレース
グループBはGRヤリスなどのラリーカーのレース
グループCはF1マシンのレース
と言う認識で正しいですか？

Answer 1

全然違います。
FIA国際競技規則のグループ分けは仕様だけで、
参戦できるレース、ラリーはその主催者が決めるものです。
めちゃくちゃ言えば、グループCでもラリーしたって良い。

FIA国際競技規則・付則J項
グループ N： プロダクションカー（スーパー耐久はこの亜流）
グループ A： ツーリングカー（現在のRally1はこの亜流）
グループ R： ツーリングカーまたは大規模量産プロダクションカー
部門 II
グループ RGT： GT プロダクションカー
グループ GT3： カップグランドツーリングカー
グループ CN： プロダクションスポーツカー
グループ D： 国際フォーミュラレーシングカー（F1はここ）
グループ E-II： フリーフォーミュラレーシングカー

BとCの規定は廃盤になっています。

Answer 2

グループA→4座席で年間5千台生産された車。
グループB→年間200台生産された車。
グループC→プロトタイプ車両。(現在ル・マン24時間レース等でトヨタが参戦しているのに近い)

グループ～はレースのカテゴリーではなく車両を区分けしているものです。
例えばグループBが最上位クラスで行われていた頃の下位クラスはグループAでしたし、ランサーエボリューションの全盛期はグループAでした。
ちなみにF1はフォーミュラカーです。