新車でGRヤリスRSの購入を検討しています。月々のローンの返済、その他の維持費に関して問題ない範囲でした。「街乗りメイン、たまにドライブで下道のコーナーが多い所で楽しみたい」と言うのが目的です。

Question

GR86のATモデルも視野に入れていたのですが、助手席側に乗る母親の足腰が悪く、乗り降りしづらいだろうと言うのと街乗りメインなら2400ccのスポーツカーはもったいない気がしました(^^;

長くなりましたがGRヤリスRSを乗られてる方いましたら乗り降りの利便性とか運転した時の感想など教えて貰えれば幸いですm(*_ _)m ちなみに今は先々代くらい？のヴィッツに乗っています(^^;

Answer 1

純正レカロ等最近のバケットタイプのイスの乗り降りのしやすさは折り畳んだバスタオルの厚みで高さを増して、上にクッションを乗せれば解決出来ます。
3～4cmは簡単に座面を高く出来ます。
更に乗り降りで邪魔になる座面サイドサポートの高さもフラットに近くなり、驚くほどいい感じになります。

なので、質問者さんの好みの車で良いと思います。

所有してませんがGRヤリスRCは峠でかなり追い込んで走らせた事があります。乗ってコメントが欲しれと頼まれました。

ステアリングの剛性感や正確性があります。車体も自分が所有する補強の入ったエボ9並みに感じました。

シートが高いので街乗りでのスポーティー感は薄れます。

ブレーキング時にクリップに向かってペダル踏力を抜いていきますが、少し噛みつく特製のパッドに感じました。ブレーキホース等をステンメッシュに変えたり、パッドの特製を初期制動の一定の物に変えた方が良いよねとショップと話しました。

Answer 2

GRヤリスRS乗っています。
フルエアロなので乗り降りの利便性は悪いです。

エアロレスならそんなに問題は無いかと思います。

運転は楽しいですが、
マフラー音がうるさいと言われました。
４本出しのはセンターパイプもノーマルとは違うので運転は楽しいです。

パワーは足りないぐらいがちょうどいいと思っています。
最近は取り締まりも厳しいですし。

正直、この車一台という人は厳しいと思います。

乗り降りに関してなら、
今夏に発売予定のヤリスクロスGRスポーツの方が良いかもしれません。

ヤリスクロスも所有していますが、
けっこうスポーティな走りできます。

Answer 3

2ドアなんで扉が広く降りる時に若干、力を入れないといけないですね。座席に乗って扉を閉める時も普通の車より力が入ります。ちょっと無理かもしれないですね。なので、あなたが扉を開閉してあげれば良いかと思います。
自分も老母の送迎をしますがそのつもりで現在納車待ちです。RCですけどね。