R35とGRヤリス、どちらを購入した良いかのご相談です。 今新車の購入を考えており、下記2台のどちらかを購入しようと考えております。

Question

・GRヤリスRZ Ｈighパフォーマンスエディション
・R35GTR ピュアエディション

今我が家にある車はWRXSTI（2018年）とR33GTR（1997年）であり、R33を売却する代わりに上記どちらかの車の購入を妻より許してもらえます。
R33については愛着もあり、引き続き乗りたいと考えていましたが、高年式となったことと、妻から買い替えてほしいという要望もあり、買い替えるのであれば新車購入を許可してもらっている状態です。

値段も性能も大きく異なる2台となりますが、どちらも魅力的であり2022年の騒音規制phase3以降はこういった純ガソリンスポーツカーは購入できなくなると聞いており、このタイミングで買い替えをしたいと考えております。下記購入にあたり気にしているポイントです。

■R35GTR（試乗なし、地方のため近場になし）
・初めてのAT（2ペダルMT）、R33やWRXのMT車のように楽しめるか
・WRXやR33以上のハイパワーカー、持て余さないかを懸念
・維持費の高さ。頭金700万、残りローンで考えているが維持ができるか（ローンを覗いて年間50万程度でおさまるか）
・将来的なリセールバリュー、07年より生産しており、R33とは違い海外でも販売があり、値落ちがないか
・電子制御が多く、R33のように20，30年後まで修理しながら乗ることが可能か

■GRヤリスRZ（試乗予定）
・3気筒エンジン、パワーは十分だが乗っているときに3気筒エンジンのガサツさがきになるという口コミあり。
・WRXと比較した際に、車のキャラクター性が似てしまわないか。
・ハッチバックは乗ったことがないが、WRXやR33と比べたときにどのような楽しさの違いがあるか。
・GTR同様、今後のリセールバリューについてはどのようになるか。

購入を進めるにあたり、何卒アドバイスをよろしくお願いいたします。

補足

皆様、ご回答いただきありがとうございます。 R33をそのまま乗り続けるというご回答を多くいただきましたが、既に29万キロ走行しており、お世話になっているショップからは、次はエンジンOH等も考えていく必要があると言われている状態です。それにあたり20年以上前の車に高い修理費をかけていくことに対しての理解が厳しく、扱いも丁寧にしていく必要があり、また自分の趣味のスポーツカーを認めてもらっていることもあり、今回買い替えを決めた運びとなります。 家族の日常使いでは別の車（CT200h）があるため、2台は自分の趣味の車となります。

Answer 1

あれだけデカくて重くハイパワーの車を、公道で扱いきれるわけが無い。
R35でよく言われるのは、車検費用で軽自動車が買えると言われるくらいの車です。

GRヤリスは普通に乗る車では無い。
WRXより小型軽量からキビキビ走れるでしょうが、よく峠やサーキット等を走る人には良いが、街乗りだけではオーバークオリティな車です。
そもそもガンガンに走る車なので、3気筒からなるガサツさなんて、然程気にするほどの事では無いと思う人が買う車。
静粛性やスムーズさを求める人には不向きです。

質問者からのお礼コメント

皆様たくさんのご回答をいただきありがとうございます。

GRヤリスを購入する方針で検討したいと思います。
皆様の回答をもとに再度考えてみましたが、R35は今後乗り続けたいというより、一度乗ってみたい車という気持ちのほうが強く、生涯を通じて楽しむのであればGRヤリスがいいのではと、自分の中で考えがまとまりつつあります。運よく試乗する機会もあり、乗ってみてとても楽しい車でした。
重ねてお礼申し上げます

Answer 2

35GTRはエンジン音がスピーカーから流れてます。そのエンジン音でさえ、刺激がありません。私は一月半で売却しました。あとマニュアルモードでねギアチェンジが遅く感じました。
そして現在、GRヤリスハイパフォとレクサスRCFを購入予定としています。もし、GRヤリスにする場合はすべての系列店から見積もりを取ることをお勧めします。他店からも見積もりを取ることは伝え、ギリギリいっぱいの見積もりをお願いし、店同士の見積もり額は言わない約束になっているということでいわず、かなり値引きしてもらったから他店にするというと予想外の値引きをお互いに競い合います。2年間の車検代こみ548万円の見積もりが10万円の値引きから始まり、49万円値引きの499万円で契約できました。

Answer 3

私も33GTRに乗っていました。現在はNBロードスター に乗っています。
私ならその2台でしたらヤリスです。
理由は公道だと35GT-Rの方が退屈そうだからです。
ただGRヤリスは先日試乗しましたがやはり最近の車。凄く良く出来た車ですが、私にはそれが逆に刺激が無いと感じらました。
差し出がましい様ですが、少し前の中古スポーツカーは検討対象外なのでしょうか。

Answer 4

私だったらWRXがあるならヤリスはないかな。

DCT乗ってみると意外に面白いですよ。
散々MT乗ってきた私ですがDCTに満足しています。
MTをイメージできる人ならただのATという感覚にはならないです。

Answer 5

GTRならR33のまま乗り続ける。
正直R35よりもR33のほうが目立つしATなんてサーキットでタイムを削る目的しかない。MTなら行動でも楽しい。
GRヤリスは私も所有してますが、セカンドカーユーズで素晴らしい車です。
5年後には買った値段で売れるかもです。

Answer 6

なんか羨ましい悩みというか、奥さんが優しいのが羨ましいといいますかw
普通比較する2台じゃないですね。
ラリーの為に作られたGRヤリス、片や日産のフラッグシップ。
メインカーとサブカーの関係みたいです。あ、それだともっと贅沢だw
なんか質問見たら本当に欲しいのか疑問なんですよね。
両車とも説明が不安要素ばっかで欲しいかな？と。
2022年問題なのか奥さんの気が変わらないうちにというか。
2022年で終わるのは新車販売だけじゃありませんでしたっけ？
あと急いでるようですが予測ですけどファイナルエディションが出るか待った方がよくありません？
今買ってR35でファイナルエディションなんか発表されたら血涙でますね。自分なら。
プレミアじゃないですかね。

Answer 7

ヤスリ

Answer 8

R35がよいかと。
日本が誇るスーパーマシンだと思います。

Answer 9

R35
日本車で見栄を張るのに最適。
一般人が扱い切るのは不可能です。
以前所有してましたが、セカンドカーとしてなら維持費は余り掛かりません。
オイル交換1.8万、車検で17万程度です。
3年所有しましたが、ATだからと言って飽きる事は有りませんでした。
私ならハッチバックと言うだけでヤリスはナシです。

Answer 10

自分33GTRオーテックからVABを2台買い替え35GTRも購入時迷いました
リセールバリューならGTRだけど維持費かかるのでヤリスの方が安上がりになると思います
高性能すぎる35GTRよりやはりMTモデルのヤリス買っておいた方が楽しめると思います

Answer 11

奥さんの要望は古いから買い換えたいってだけの理由なんですかね
変な話どっちも必要ないような気もするけど・・・
アルファードとか快適な車買った方がいいんじゃ？
すでに別にあるっていうならそれこそ33は本人専用で置いとけばそれでいいと思うし・・・