GRヤリス RSについて。ハイブリッドの方が速いって本当ですか？トヨタは何を考えてRSを出したのでしょうか。スイスポの方が圧倒的に速いです。

Answer 1

＞ハイブリッドの方が速いって本当ですか？
GRヤリスにはハイブリッド車が無いので、標準ヤリスでの比較となりますが。

停止状態からの加速（0-400mのベタ踏み）であれば、モーターアシストのあるハイブリッド車の方が速いです。
ただハイブリッド車は、高速域での伸びが弱いので、0-1000mだとガソリン車に逆転されます。
https://driver-web.jp/articles/detail/32037

＞トヨタは何を考えてRSを出したのでしょうか。
単純に言えば「台数稼ぎ」のためです。
GRヤリスは、もともとWRカー（WRC参戦マシン）のベース車両として開発されました。
WRカーのベース車両としてホモロゲーションを受けるためには、モデル全体で連続12カ月で25,000台以上の生産が必要となります。
本命の1.6Lターボ車だけでは、この条件をクリアするのが難しいですし、GRヤリスの開発費や製造ラインの設備投資を回収するのに時間を要します。
1.5L+CVTのRSをラインナップする事で、ターボエンジンやMTにハードルを感じるライトな層も取り込みやすくなり、生産台数を増やせますから。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます！ホモロゲーションでしたか、、

Answer 2

エンジンパワーは少ないが、足回りがひじょうに優れた車がほしい人向け

Answer 3

GRヤリス RSについて。ハイブリッドの方が速いって本当ですか？
本当

Answer 4

ＧＲヤリスＲＳは、一般的な 1500cc のガソリン車なので、よくありがちなコンパクトカーと同等で、加速力は弱いです。
要するにＲＳはデザイン重視のグレードで、速さを追求したグレードではありません。
『狼の皮をかぶった羊』ということです。

ＲＳは、デザインだけで満足できる人が買うグレードです。
そのため、200万円以下で買えるスイフトスポーツの方が、圧倒的に速いのは当然です。

電動機が追加されるハイブリッドは、ＲＳより合計出力が高くなりますので、加速力だけで比較するとハイブリッドの方が優れています。

ＧＲヤリスで純粋な速さ、加速力を求める場合は、必ずＲＺ（ターボ）を購入してください。
ＲＺ（ターボ）は、ＭＴのみです。
ＲＺ（ターボ）は強烈な加速力があり、異次元の体感ができます。
スイフトスポーツとは比にならないほど強烈です。

体感的速さを数字で例えると、およそ次のようになります。（競技での速さではありません）

タント（ＮＡ） ： １
Ｎ-ＢＯＸ（ＮＡ） ： １
タント（ターボ） ： ２
Ｎ-ＢＯＸ（ターボ） ： ２
ＧＲヤリスＲＳ（ＮＡ） ： ３
アルトワークス（ターボ） ： ４
スイフトスポーツ（ターボ） ： ７
Ｓ２０００（ＮＡ） ： ９
ランサーエボリューションＸ（ターボ） ： 13
ＷＲＸ-ＳＴｉ（ターボ） ： 13
ＧＲヤリスＲＺ（ターボ） ： 14
３５ＧＴＲ（ターボ） ： 18
ＯＸ９９-１１（ＮＡ） ： 19