grヤリスでサーキット走行するにあたり、おすすめの車高長などございますか？予算は20万円でいい車高長がないか探しているのですがわからないので是非意見を聞かせていただきたいです。

Answer 1

安易に考えている様ですが、お勧めは出来てもサスペンションはセッティングが肝ですから、どんなに良い物を付けた所であってもセッティングが出来ないんじゃクソにもなりますよ。

セッティングはタイヤとのグリップバランスもあれば貴方の好みや能力も関わる部分もありますから、万能な物はありませんしセッティングもどの様な方向にすれば良いのかも簡単ではありません。
基本的にはフルノーマルのまま·····と言いたい所ですが、最低限でもサーキット走行を行うならブレーキパットくらいは真っ先に替えておきたい物。
これまた好み等もあるため非常に難しい部分もあれば、普段乗りとスポーツ走行で交換して対応するのも面倒かつアタリ付けやら物によりロータ表面へのコーティングもありますから、普段乗り～スポーツ走行まで対策出来る&普段乗りでも問題無い物を選ぶ必要があるもの。
サスペンションはぶっちゃけ選び方が分からないなら、ノーマルのまま乗ってどの様な走りがしたいとかノーマルでの不満点を洗い出してから足回りセッティングに長けた人間やショップに相談して貴方が乗りやすく操作性も良いセッティングに持って行くのが良い。
セッティングも減衰力、スプリングレート、スプリングの自由長、スプリングメーカー等、車高バランス、プリロード量と非常に難しい。
だから皆さんセッティングに苦慮する部分でもあり人の好みや考え方で選択肢が異なったりセッティング内容が異なるので、簡単な様で難しいんです。

Answer 2

サーキットを走るのに、ノーマル足に不満があるのですか