トヨタ GRヤリス のみんなの質問
yut********さん
2021.1.26 23:17
AE86は33年ださん
2021.1.26 23:43
ボディーサイズ:全長×全幅×全高=3995×1805×1455mm
ホイールベース:2560mm
車重:1140kg
駆動方式:FF
エンジン:1.5リッター直3 DOHC 12バルブ
トランスミッション:CVT
最高出力:120PS(88kW)/6600rpm
最大トルク:145N・m(14.8kgf・m)/4800-5200rpm
価格:265万円/テスト車=302万8950円
スペックだけみれば 軟派でオート限定がカッコウをつけたいから乗るスポーツカーって感じです
というかほぼカッコつけですね
もうマニュアルでガシガシと 峠を本気で走るわけでもなし
そんな危険なことよりも なんとなくスポーツカーで なんとなく乗れて
オート限定免許でもなんとかなって となれば
トヨタからすれば これが正解である ということなんでしょう
ただ・・値段がねぇ いくらボディにカッコウをつけても この価格ではちょっと買いにくい つか高すぎるなぁ
ま 本気を出しても 性能的にはたかが知れていますからね
軟派がオート限定で乗る カッコウつけのスポーツカー なんでしょうな
*****さん
2021.1.27 18:57
トヨタ信者に需要があるのでは?
猫っ玉父ちゃんさん
2021.1.27 18:49
公道なら、むしろRSと言う評価もありますよ。
速いのに、買ってくれないスイスポw
私も要らんわー
ncp********さん
2021.1.27 11:52
AT限定免許の人。
米屋 金六さん
2021.1.27 11:49
価格さえ高ければ買うバカがいるから、トヨタは辞められないのです、
npm********さん
2021.1.27 07:09
間違って買っちゃうレベルの人用に設定されてるのでしょうね
hikaru6305さん
2021.1.27 00:35
GRヤリスはヤリスWRCの市販バージョンという生い立ちですから需要があるとすればやはりラリーでしょう、1500cc以下のAT車と電動車だけで争うJN6クラスなら充分勝てるだけのポテンシャルはあります。
mar********さん
2021.1.26 23:54
トヨタ信者
Silfeedさん
2021.1.26 23:43
需要はあるでしょう。日本はトヨタ信者が多いですし。
無改造という条件なら足回りの関係で、コーナーリングだけはGRヤリス RSの方が限界速度は高いと思います。ただエンジンのパワーの差でどのコースでもZC33Sの方が速いのは間違いないですけど。
あと知恵袋に大量の投稿をしている人はGRヤリス RSの方が良いと思うのでは。
金も無く車も持っていないくせに「500万円以下の車は安い」なんて書いている輩が多いので、GRヤリス RSとZC33Sならより高い車の方を選ぶでしょうから。
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